Gol do Penta: relembre a versão Trend lançada há 24 anos

O Gol foi líder de vendas no Brasil por 27 anos consecutivos. Lançado em 1980, alcançou o posto de carro mais vendido do país até 2014. E durante a Copa de 2002, seguia no seu auge das vendas quando estreou uma versão nova chamada Trend modelo 2002 que durou longos 11 anos. E durante a campanha da Seleção Brasileira rumo ao Hexa, vamos relembrar o carro que foi o mais vendido no pentacampeonato de 2002.

O Gol era o carro mais vendido do país e também o mais diversificado. Se hoje os carros já saem de fábrica com a condicionado, direção elétrica e airbags além de controles de tração e estabilidade essa não era a realidade de 24 anos atrás. Os carros na verdade ainda eram em sua maioria bem básicos.

E quem quisesse incrementar deveria comprar os itens opcionais à parte nos modelos de entrada. Isso poderia tornar um Gol 1.0 completo mais caro que o 1.6 por exemplo. O Gol Trend oferecia mais por um preço interessante.

O Volkswagen Gol Trend já vinha com itens estéticos embora ar condicionado e direção hidráulica fossem opcionais, faróis e lanternas escurecidas, rodas maiores aro 14, “kit visibilidade” (desembaçador traseiro e limpador) e aerofólio traseiro eram de série. Como diferencial o carro tinha “faróis com refletor duplo”, preparação para sistema de som com 4 alto-falantes e 2 tweeters além de imobilizador eletrônico do motor.

Visualmente o Gol Trend ainda era bem simples. A parte inferior do pára-choque por exemplo vinha com plástico sem pintura, calotas com visual de rodas de liga leve e adesivo “Trend” faziam parte do pacote.

A versão Trend era na verdade uma série especial e utilizava o motor 1.0 16V de 65 cv e 9,7 kgfm de torque, enquanto as configurações 1.6 entregavam até 99 cv. O hatch era reconhecido pela robustez mecânica e ampla rede de concessionárias. Essa também foi a base para a chegada do sistema de acelerador eletrônico o que era uma novidade da época substituindo o sistema de cabos por uma solução de módulo eletrônico.

Ao todo foram 8.000 unidades produzidas mas o pacote Trend continuou por vários anos chegando também ao Fox.

Vale lembrar que em 2002 também foi produzido o Gol Sport que era uma versão comemorativa (não oficial) que tinha cor amarela, adesivos e visual esportivo além de CD Player em um carro mais completo e com motor 1.0 16v de 76 cv.

No mesmo ano o Gol Highway chegou no mesmo ano de 2002 com detalhes exclusivos com adesivos, rodas, CD Player e alarme - itens normalmente incorporados pelos donos depois de sair da concessionária mas já como item de série.

Na época do penta, um Gol Special 1.0 custava cerca de R$ 17,8 mil, valor equivalente a aproximadamente R$ 80 mil em valores corrigidos pela inflação atual. O Trend fez sucesso e durou até o ano de 2013 já na geração seguinte “G4” que era na verdade uma reestilização profunda do Gol de segunda geração.

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