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GWM já tem 2.000 caminhões movidos a hidrogênio em circulação

Hidrogênio tem sido usado como fonte de energia limpa mas seu uso requer infraestrutura própria

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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GWM já tem 2.000 caminhões movidos a hidrogênio em circulação GWM/Divulgação

A GWM Hydrogen, divisão de tecnologia a hidrogênio da montadora chinesa, anunciou a entrada em operação de 500 novos caminhões movidos a célula a combustível (FCEV) na cidade de Baoding, na China. O hidrogênio tem sido usado como fonte de energia limpa mas seu uso requer infraestrutura própria e os avanços tem sido notados em vários países com grandes frotistas.


Com a nova frota, a GWM ultrapassa 1.000 veículos a hidrogênio ativos em 2025 e soma mais de 2.000 unidades em circulação no total.

GWM já tem 2.000 caminhões movidos a hidrogênio em circulação GWM/Divulgação

A nova operação é composta por 200 caminhões leves, voltados ao transporte refrigerado e distribuição de alimentos, e 300 caminhões pesados, destinados à logística de carvão. Segundo a empresa, o avanço demonstra a viabilidade técnica e operacional da célula a combustível em larga escala, especialmente em segmentos de transporte com alta demanda energética.


“A consolidação da frota de caminhões movidos a hidrogênio em operação reflete a maturidade tecnológica da GWM e o compromisso global da empresa com a descarbonização e despoluição do transporte. O hidrogênio é uma das chaves para uma mobilidade limpa, eficiente e de longo alcance”, afirmou Davi Lopes, Head da GWM Hydrogen-FTXT Brasil.


GWM já tem 2.000 caminhões movidos a hidrogênio em circulação GWM/Divulgação

No Brasil, a tecnologia também ganha relevância. O país foi o primeiro da América Latina a receber um caminhão a célula a combustível da marca, apresentado durante a inauguração do Laboratório de Hidrogênio (LabH2) do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), em São Paulo.


A parceria entre a GWM e o IPT prevê estudos conjuntos sobre segurança, desempenho e viabilidade do uso do hidrogênio em veículos pesados, contribuindo para o desenvolvimento da cadeia produtiva e para as metas de economia de baixo carbono.

Com a expansão das frotas comerciais na China e a cooperação tecnológica no Brasil, a GWM Hydrogen powered by FTXT reforça sua posição como um dos principais players globais na transição para a mobilidade de emissão zero.

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