Hyundai afasta rumores de fim para o HB20 e anuncia novidades
Hatch terá nova versão abaixo de R$ 100 mil e foco no motor 1.0 aspirado em 2027; i20 passa a ocupar faixa intermediária da marca
A Hyundai anunciou uma nova versão e mudanças na oferta do HB20 para 2027, sinalizando a continuidade do hatch em meio às especulações sobre seu futuro após a chegada do i20. O modelo seguirá como opção de entrada da fabricante no Brasil, com atuação concentrada na faixa de R$ 90 mil a R$ 100 mil e prioridade para as configurações com motor 1.0 aspirado.
Hyundai HB20 Platinum Safety custa R$ 132 mil
Diego Cesilio 25.03.2026
Com isso a marca afasta especulações sobre o fim do compacto e até traz um alento em função de uma reorganização do HB20 como modelo de entrada.
O comunicado também estabelece a divisão de espaço entre os produtos nacionais. Enquanto o HB20 ficará na base do portfólio, o i20 ocupará uma faixa intermediária, na transição entre os compactos e os SUVs. Acima estará o Creta e no futuro o Bayon. Os três compartilham as linhas de montagem da fábrica de Piracicaba, no interior de São Paulo.
A Hyundai menciona ações comerciais para 2027, uma nova configuração e a chegada futura da linha ano/modelo 2028. Esses planos apontam para a convivência dos dois compactos, com preços e propostas diferentes.
A principal novidade será uma versão que reunirá mais equipamentos de tecnologia e conforto por menos de R$ 100 mil. A apresentação está prevista para os próximos meses, antes do início da produção da linha 2028. Nome, preço e composição do pacote ainda não foram divulgados.
Hyundai Tucson
Reorganização do portfólio HB20
A fabricante também prepara uma reorganização das versões atuais. Para 2027, o foco do HB20 passará às opções com motor aspirado, produzido em Piracicaba com participação de fornecedores locais. Segundo a Hyundai, essas configurações sempre responderam pela maior parte das vendas do hatch no país.
Essa orientação indica uma concentração do HB20 nas versões mais acessíveis, mas o comunicado não confirma expressamente o encerramento das opções turbo. Também não informa quando ocorrerá a reorganização completa da gama. O movimento abre espaço para diferenciar o hatch do i20 e reduzir a sobreposição entre os dois modelos.
Outra frente será a venda para microempresários que utilizam o próprio veículo no transporte de passageiros por aplicativo. O HB20 Comfort entrará nessa modalidade ao lado de versões do i20 e do Creta, com condições específicas de aquisição. A expectativa da marca é ampliar a participação do compacto nesse público ao longo de 2027.
Farol do Hyundai i20 Ultimate
Marcos Camargo Jr. 25.08.2026
Entre os equipamentos destacados para a gama estão seis airbags, assistente de partida em rampa, direção elétrica, piloto automático com limitador de velocidade e central multimídia de oito polegadas com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Conforme a versão, o hatch também oferece chave presencial, partida por botão, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e acionamento automático dos faróis.
Lançado em outubro de 2012, o HB20 completa 14 anos neste mês e entra em seu 15º ano de mercado. Foi o primeiro Hyundai desenvolvido e produzido no Brasil para o consumidor brasileiro, tornando-se um dos principais produtos da operação nacional.
Agora, o anúncio sugere uma mudança de papel dentro da marca: o HB20 permanece como alternativa de acesso, enquanto o i20 amplia a oferta em uma faixa superior. A Hyundai promete outras novidades ao longo de 2027, quando o compacto completará efetivamente 15 anos no país.
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