KTM revela 790 Duke que pode chegar ao Brasil

A KTM apresentou a linha 2027 da 790 Duke, modelo que recebeu atualizações visuais e ajustes de ciclística para seguir como uma das principais representantes da marca austríaca no segmento de nakeds esportivas de média cilindrada. A motocicleta mantém o conhecido motor bicilíndrico de 799 cm³, mas passa a adotar um visual ainda mais próximo das motos maiores da família Duke, aproximando-se da identidade já vista nas 990 Duke e 1390 Super Duke R.

Novo padrão visualAs mudanças concentram-se principalmente na dianteira, que recebeu novas carenagens e um conjunto óptico redesenhado. O tanque também foi reformulado para melhorar a integração entre piloto e motocicleta, enquanto o subchassi traseiro passou por revisões. Segundo a KTM, o conjunto ficou cerca de dois quilos mais leve em relação ao modelo anterior, contribuindo para a agilidade que sempre foi uma das principais características da 790 Duke.

Motor bicilíndrico não mudaA motocicleta continua equipada com o motor LC8c de dois cilindros paralelos, arrefecimento líquido e duplo comando de válvulas. O propulsor entrega 105 cv de potência e torque de aproximadamente 87 Nm, trabalhando em conjunto com uma transmissão manual de seis velocidades.A KTM também promoveu atualizações no sistema de escapamento para adequar a moto às normas mais recentes de emissões na Europa sem comprometer o desempenho.

Na parte ciclística, a 790 Duke mantém o chassi tubular em aço, uma das marcas registradas da fabricante. A suspensão segue fornecida pela WP Apex, com garfo invertido na dianteira e monoamortecedor traseiro. Os ajustes realizados para a linha 2027 têm como objetivo melhorar a precisão da condução tanto em uso urbano quanto em pilotagem esportiva.As dimensões continuam alinhadas à proposta de uma naked de média cilindrada com foco em esportividade. A altura do assento é de 825 milímetros, enquanto o entre-eixos chega a 1.475 milímetros. A distância livre do solo é de 186 milímetros e o peso em ordem de marcha fica entre 185 e 187 quilos, dependendo da configuração. O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros. As rodas de 17 polegadas utilizam pneus nas medidas 120/70 na dianteira e 180/55 na traseira.

O pacote eletrônico também permanece como um dos diferenciais da motocicleta. A 790 Duke conta com acelerador eletrônico, modos de pilotagem, controle de tração sensível à inclinação, ABS com atuação em curvas e sistema quickshifter disponível conforme a configuração escolhida. Uma nova faseA renovação da 790 Duke acontece em um momento crucial para a KTM. Após enfrentar dificuldades financeiras e passar por um processo de reestruturação, a fabricante austríaca passou a contar com participação ampliada da indiana Bajaj Auto, que assumiu o controle das operações da empresa. A parceria entre as duas companhias já existia há anos, mas o novo cenário abre espaço para uma integração ainda maior entre as marcas. Apesar disso, a produção da Duke 790 será concentrada na China.Para o mercado brasileiro, a mudança pode representar uma ampliação da oferta de produtos da KTM nos próximos anos. A Bajaj vem acelerando sua expansão no país com novas concessionárias e fortalecimento da rede de distribuição, o que pode facilitar a chegada de mais modelos da fabricante austríaca e aumentar a disponibilidade de motocicletas em segmentos onde a marca tem forte tradição, como as linhas Duke e Adventure.

✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp