Jeep lança Grand Cherokee 4xe híbrido com 380cv que faz 19km/l

Marcos Camargo: Um dos maiores sucessos da marca Jeep é a linha Cherokee (XJ) que foi lançada há 40 anos. E em 1993 a estreia do Grand Cherokee trouxe um novo patamar de conforto e de utilitário esportivo familiar com foco no mercado norteamericano. Agora o Grand Cherokee 4Xe desembarca no Brasil importado dos Estados Unidos. Ele é o segundo modelo híbrido da marca ao lado do Compass 4xE.

Trata-se da quinta geração do crossover premiado em seu país de origem com nota máxima de segurança. Traz itens inéditos e quer incomodar até modelos premium até mesmo pelo seu elevado preço de R$ 569,9 mil. Ele foi confirmado há pouco menos de um mês pela Jeep e chega importado dos Estados Unidos.

Seu desenho mantém o DNA da Jeep com o logo das sete barras mas em um pára-choque pronunciado. Os emblemas tem fundo azul e estão em sua carroceria de 4,91m de comprimento, entre-eixos de 2,96m, 2,14m de largura, 1,79m de altura, 21,4cm de altura em relação ao solo, 25,7° de ângulo de entrada e 26,6° de saída.

São proporções generosas diante dos modelos médios que temos no Brasil. 

O motor é uma tripla combinação do 2.0 turbo Hurricane 4 de 270cv e 40kgfm de torque combinado com dois motores elétricos que somam 380cv e 67kgfm de torque e transmissão automática de oito velocidades. Com tração 4x4 Quadra Trac II, ele traz consigo a evolução do controle de suspensão da Jeep com função permanente, reduzido, seletor de terrenos, câmera trailcam de obstáculos entre outras funções. O consumo é de 19,3km/h tanto na cidade quanto na estrada.

Os motores elétricos são alimentados por baterias de íons de lítio de 400 Volts e 17,3kwh pode ser completamente carregada em 2,5h em tomada 220V com o carregador Jeep nível 2 (com potência de 7,4 kW, em corrente alternada, AC) ou pouco mais de 1h30 em wallbox de 11kwh. A autonomia elétrica é de 29km

Por dentro, o Grand Cherokee 4Xe esbanja espaço e itens de série para justificar seu preço. O interior é todo em couro com bancos de ajuste elétrico, há teto solar panorâmico e quatro telas somando mais de 50 polegadas. O cluster de 10” digital, a multimídia UconnectTM 5, o head up display e a tela auxiliar diante do passageiro para controle do entretenimento e alguns itens a bordo. O Grand Cherokee 4Xe tem 9 alto-falantes que somam 506 watts com sistema de redutor de ruídos exclusivo e assinatura Alpine, além de oito portas USB e USB-C.

Itens de segurança a bordo

O Grand Cherokee 4Xe oferece um pacote de 8 airbags, além de sistema ADAS nível 2 de condução semiautônoma que inclui Frenagem autônoma de emergência (pedestres, ciclistas e veículos), Monitoramento de mudança de faixa ativo (com centralização de faixa), Piloto automático adaptativo com Stop & Go, Monitoramento de pontos cegos, Assistência de colisão em interseções e Câmeras com visão 360 graus além da Câmera off road, controle de subida e descida.

 Como funciona na prática

O Grand Cherokee 4Xe tem três motores combinando um motor a combustão com dois elétricos. Eles são controlados por uma central de acordo com o modo de condução: híbrido, elétrico e e-save.

O motor a gasolina atua de forma híbrida com os dois motores elétricos, um em cada eixo. O dianteiro recarrega a bateria de alta tensão e auxilia o motor a gasolina. Já o traseiro recarrega a bateria ou fornece torque para o veículo.

No modo Hybrid que é o padrão do Grand Cherokee, o motor 2.0 e os elétricos se alternam de forma automática. No Electric o motor privilegia os motores elétricos sendo que o propulsor a gasolina só é ativado em caso de necessidade de mais força no acelerador. No E-Save o motor recarrega a bateria de alta tensão para quando o motorista quiser usar a tração elétrica.

“Com o novo Grand Cherokee 4xe, avançamos em nossa trajetória de eletrificação no país, reforçando o compromisso da marca em oferecer performance aliada a eficiência e respeito ao meio ambiente, ao mesmo tempo que fortalecemos a reconhecida e incontestável capacidade off-road. Não por acaso, este modelo não poderia ocupar outro lugar senão o topo do nosso portfólio”, diz Alexandre Aquino, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul.

Teste rápido

Pudemos avaliar o Grand Cherokee 4Xe rapidamente pelas ruas de São Paulo. O SUV de grande porte impressiona pela facilidade de condução, a boa montagem (ele é fabricado em Mack Plant, Detroit, EUA) e a potência dos seus 380cv ao leve toque de acelerador. Há suavidade na troca de motores e na gestão automática de energia do carro que promete consumo perto dos 20km/h mesmo com seu peso de 2.466kg.

Bem equipado, os sistemas de condução semiautônomos funcionam de maneira menos intervencionista do que em outros Jeep e a possibilidade de usar o head up diplay, o cluster digital e a multimídia, traz qualquer informação ao alcance dos olhos de forma intuitiva.

O Grand Cherokee 4Xe terá apenas 150 unidades para a rede de 80 concessionários aptos a lidar com a linha eletrificada da Jeep no país. Ele está disponível em versão híbrida única 4Xe nas cores Bright White, Diamond Black, Baltic Grey Metallic e Silver Zynith. O modelo chega com três anos de garantia total sem limite de quilometragem, e cinco anos de garantia (ou 100 mil km) para a bateria por R$ 569,9 mil.

Ele mira modelos híbridos como Volvo XC60, Audi Q5 PHEV e outros híbridos BMW e Mercedes-Benz. Indiretamente também briga com o Haval H6 GT com 393cv e que custa menos mas certamente a tradição de um Grand Cherokee e a distribuição da Jeep pelo país farão a diferença para consumidores fãs da linha 4x4 já de olho na eletrificação inexorável para a mobilidade nos próximos anos.

Jeep Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in | Ficha técnica

Motor 2.0 Turbo a gasolina 

Potência total combinada: 380 cv 

Torque combinado: 637 Nm 

Transmissão: automática de 8 marchas 

Bateria: íons de lítio, 400 Volts 

Tempo total de carregamento: 2h30 (tomada de 220V, carregador Jeep nível 2) 

Tanque de combustível: 72 litros 

Capacidade de carga: 609 kg 

Capacidade máxima de reboque: 2.332 kg 

Capacidade do porta-malas: 580 litros 

itens de série do Jeep Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in: 

Abertura eletrônica do porta-malas

Acabamento dos logotipos externos “4xe” no exclusivo tom azul

Acendimento automático dos faróis

Ajuste do volante em altura e profundidade

Ajustes Elétricos do Volante de Altura e Profundidade

Alarme de segurança

Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas

Apple Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio

Ar-condicionado digital dual zone

Assistência de Colisão em Interseções

Banco do Motorista com Memória

Banco Traseiro com Aquecimento

Bancos com Acabamento Premium

Bancos dianteiros ventilados e aquecidos

Bancos do Motorista e Passageiro com 8 Ajustes

Câmbio automático de 8 marchas

Câmera 360°

Central multimídia de 10,1"

Chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros - Keyless Enter 'n Go 

Comutação automática do farol alto

Controle de Tração

Espelho retrovisor interior digital

Faróis Full LED com assinatura em LED

Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold

HDC - Hill Descent Control

Head-up display (projeção de informações no parabrisa)

Lanternas traseiras Full LED

Modo sport 

Monitoramento de pontos cegos

Off-road Pages na central multimídia

Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante)

Painel de instrumentos Full Digital e HD de 10,25"

Piloto automático adaptativo

Retrovisores Externos com Memória

Retrovisores externos com rebatimento automático

Retrovisores externos elétricos

Rodas diamantadas 20" e pneus de 265/50 R20

Seletor de terrenos com modos auto, sand/mud, snow, rock e sport

Seletor do modo de condução (Híbrido/Elétrico/e-Save)

Sensor de chuva

Sensor de monitoramento da pressão dos pneus

Sistema ativo de permanência na faixa de rodagem

Sistema de lavagem da câmera de ré 

Sistema de lavagem da câmera do retrovisor interno

Sistema de navegação GPS

Sistema de Som Premium de 506w (8 alto falantes + subwoofer)

Tela interativa de 10" para o passageiro

Teto solar panorâmico

Tração 4x4 Jeep com 4WD LOCK e 4WD LOW

TrailCam - Câmera Frontal Off-Road

Vidros Acústicos

Volante revestido em couro e com aquecimento

Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)

8 Airbags (motorista e passageiro, laterais, cortinas e joelho)