Leapmotor A10: aceleramos o SUV compacto que deve chegar ao Brasil em 2027
Concorrente dos modelos Yuan Pro pode abrir espaço entre T-Cross, Creta e Tracker
A Leapmotor, marca chinesa de carros elétricos que atua com a Stellantis vem crescendo rapidamente e expandindo sua atuação global lançou um produto estratégico vendido tanto como elétrico quanto como “ultra híbrido” com motor gerador. Leapmotor A10.
A Leapmotor que fechou 2025 com 700 mil veículos vendidos, se prepara para alçar voos mais altos e quer dobrar a meta este ano com estratégias que passam pelo A10 também conhecido como B03X em alguns países. O R7-Autos Carros acelerou a novidade na fábrica de componentes da Leapmotor em Huzhou, ao norte de Hangzhou na China.
Posicionamento e estratégia
O A10/B03X foi apresentado antecipadamente ao público em novembro de 2025, e desde então com preço agressivo e itens como sensores LiDAR e interface digital com conectividade avançada e atualizações Over-the-Air (OTA), algo ainda raro em modelos dessa faixa de preço, o A10 vem crescendo nas vendas.
No meio do caminho a Leapmotor passou oferecer o A10 ou B03X na Europa com motor elétrico com extensor de autonomia (EREV) e justamente essa motorização pode estar na estratégia para o Brasil.
No Brasil o B03X seria concorrente do BYD Atto 2, conhecido aqui como Yuan Pro, mas também alinhado a concorrentes como Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta e Chevroet Tracker além dos outros 20 SUVs compactos vendidos no país.
Plataforma e design do Leapmotor A10
Concebido sobre a mais recente arquitetura da Leapmotor (conhecida como LEAP), o A10 é projetado desde o início como um SUV elétrico urbano compacto com seus 4,27m de comprimento, 2,60m de entre eixos, 1,81m de largura e 1,63m de altura.
Por dentro, impera o minimalismo mas a boa qualidade do acabamento impressiona no primeiro contato. Há itens como teto panorâmico, fragrância interna para perfumar a cabine, sistema de som com 12 alto-falantes entre outros itens inéditos.
Autonomia e motorização
Um dos maiores destaques do Leapmotor A10 é a sua autonomia elétrica — a fabricante divulga que o veículo pode chegar a até 500 km de alcance no ciclo de homologação chinês CLTC. O motor tem 204cv e 200Nm de torque com tração traseira e bateria de 53,8kwh.
Nosso teste ocorreu em um trecho bem curto dentro da fábrica de componentes da Leapmotor. No primeiro contato, chama atenção o bom diâmetro de giro, aceleração linear compatível com sua faixa de potência e uma boa dirigibilidade além de sensação de espaço interno.
Bem isolado, o B03X passou por trechos com buracos e paralelepípedos além de um trecho bem curto alagado onde o controle de tração e estabilidade foi testado. Dentro das pretensões de um veículo contração elétrica o SUV pode se destacar e vindo com motor elétrico de alcance estendido e autonomia superior a 1.000km poderá amedrontar sua concorrência. Até lá, os competidores terão tempo para reagir mas dificilmente terão a mesma tecnologia que o Leapmotor B03X. Sua estreia caso confirme-se, deve ficar só para 2027 quando a rede de concessionários será mais robusta chegando perto dos 100 pontos de venda.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
