Mito: como erros básicos fazem o carro consumir mais combustível
Hábitos ao volante, manutenção negligenciada e até a forma de abastecer podem aumentar o consumo sem que o motorista perceba
O aumento do preço dos combustíveis faz muitos motoristas buscarem maneiras de economizar no dia a dia. No entanto, algumas práticas consideradas por muitos como “truques” para reduzir o consumo acabam produzindo exatamente o efeito contrário. Há também hábitos de condução e de manutenção que comprometem a eficiência do motor e elevam o gasto de gasolina, etanol ou diesel. O R7-Autos Carros destaca alguns desses mitos e práticas que contribuem para o aumento do consumo:
Detalhe do acabamento da porta do Omoda E5
Marcos Camargo Jr 20.07.2026
Especialistas em engenharia automotiva explicam que os veículos atuais contam com sistemas eletrônicos capazes de gerenciar a injeção de combustível de forma muito mais eficiente do que os modelos antigos. Por isso, algumas técnicas que funcionavam décadas atrás deixaram de fazer sentido e, em alguns casos, podem até aumentar o consumo.
Câmbio em “N” ou “ponto morto” para economizarUm dos mitos mais conhecidos é colocar o câmbio em ponto morto durante descidas. Nos carros com injeção eletrônica, ao descer engrenado e sem acelerar, a central eletrônica normalmente interrompe completamente a injeção de combustível, aproveitando o chamado “cut-off”. Ao selecionar o neutro, o motor precisa continuar recebendo combustível para permanecer em funcionamento, além de reduzir o freio-motor e aumentar o desgaste dos freios.
Queimando embreagem e o combustívelOutro hábito que prejudica o consumo é acelerar excessivamente enquanto a embreagem ainda está sendo liberada, a chamada “queima de embreagem”. Além de reduzir a vida útil do conjunto, essa prática desperdiça energia do motor e exige maior quantidade de combustível para colocar o veículo em movimento.
Ar condicionado com parcimôniaO ar-condicionado também influencia no consumo, mas não da forma que muitos imaginam. Mantê-lo ligado continuamente realmente aumenta a carga sobre o motor, principalmente em veículos com motores menores, elevando o consumo em intensidade que varia conforme o modelo, a temperatura externa e o tipo de trajeto. Ainda assim, desligar e ligar o sistema repetidamente nem sempre representa economia. O ideal é utilizar o equipamento quando necessário e manter o sistema em boas condições de funcionamento.
Acelerar com força é erradoOutro erro comum é ligar o motor e sair acelerando com força nos primeiros metros. Embora os motores modernos não exijam longos períodos de aquecimento em marcha lenta, é recomendável conduzir de forma moderada até que óleo lubrificante e demais componentes atinjam a temperatura ideal de funcionamento. Exigir potência máxima com o motor ainda frio aumenta o consumo e acelera o desgaste interno.
Traseira do MG4 Urban
Marcos Camargo Jr 17.07.2026
Se o veículo trafega em alta velocidade logo ao sair o ideal é ligar e acelerar de forma bem gradativa por alguns minutos antes de acelerar com força em uma avenida ou estrada. Itens largados no porta malasO excesso de peso transportado também interfere diretamente na eficiência. Objetos esquecidos no porta-malas, caixas de ferramentas desnecessárias ou cargas permanentes fazem o veículo trabalhar mais para ganhar velocidade e manter o ritmo, elevando o gasto de combustível ao longo do tempo.
Combustível de boa qualidadeNa hora de abastecer, optar apenas pelo combustível mais barato também pode representar falsa economia. Combustíveis de procedência duvidosa podem apresentar contaminação ou especificações inadequadas, reduzindo o rendimento do motor e aumentando o consumo, além de elevar o risco de danos aos bicos injetores, bomba de combustível e outros componentes do sistema de alimentação. O ideal é abastecer em postos de confiança e utilizar o combustível recomendado pelo fabricante.
Painel de instrumentos do Volkswagen T-Cross Extreme
Marcos Camargo Jr 29.06.2026
A manutenção preventiva é outro fator determinante para manter o consumo dentro do previsto. Óleo lubrificante vencido ou fora da especificação aumenta o atrito interno do motor, enquanto filtros de ar e de combustível saturados dificultam a admissão de ar e o fornecimento adequado de combustível. Como consequência, a central eletrônica pode enriquecer a mistura para compensar essas restrições, elevando o consumo.Além desses cuidados, manter os pneus calibrados conforme a recomendação do fabricante, realizar alinhamento e balanceamento periodicamente e evitar acelerações e frenagens bruscas também contribuem para reduzir o gasto de combustível.
Nos veículos atuais, a maior economia não depende de soluções milagrosas, mas da combinação entre manutenção em dia, combustível de qualidade e uma condução mais suave e antecipativa.
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