Novo Audi Q5 híbrido mostra potência e economia: R7 já testou

Ao relançar o Q5 no Brasil a Audi deu mais um passo importante rumo à eletrificação. Depois do lançamento do crossover médio, o R7-Autos Carros teve acesso às versões de fato oferecidas no nosso mercado, uma vez que os carros para homologação não tinham as mesmas configurações disponíveis no país.

Uma volta ao redor do novo Audi Q5 híbrido plugin 2023 com 367cv que faz 18km/l. Veja o vídeo!

O estilo do carro muda sensivelmente com nova grade, faróis, lanternas bem como há novas cores entre as nove disponíveis além de três opções de interior. 

Testamos o novo Audi Q5 híbrido na versão Performance Black com acabamento em detalhes escuros, pacote S-Line e ampla lista de equipamentos. Há bom espaço interno e porta malas de 455 litros na versão Sportback e 465 na SUV.

Na prática o Audi Q5 2023 difere muito da antiga versão híbrida-leve que usava um motor gerador para reduzir o consumo do veículo. Agora o Q5 híbrido associa o motor 2.0 TFSI de 252 cv e 37kgfm de torque e outro propulsor elétrico de 143 cv com 35kgfm de torque. Juntos entregam 367 cv com 50kgfm de torque máximo.

Com bateria elétrica de 143 kg é possível recarregar em tomada doméstica de 1,8 kW (8 Ah) ou tomada industrial de 7,2 kW (32 Ah). O consumo ao longo do teste ficou em cerca de 18km/l.

A transmissão é S tronic de sete velocidades e a tração é integral Quattro Ultra, uma segunda geração do recurso que transfere até 50% da força para o eixo traseiro com auxílio eletrônico. Segundo a fabricante, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 5,3 segundos e pode atingir a velocidade máxima de até 240km/h. Apenas com o motor elétrico o Q5 híbrido pode atingir a velocidade máxima de 135 km/h e rodar até 62km no modo elétrico.

Neste primeiro contato com o produto em percurso rodoviário provamos a potência do motor híbrido com 367cv pronto para levar o veículo com rapidez e controle para uma viagem longa ou para o uso cotidiano. Nota-se a agilidade do câmbio é a previsão de direção típica dos modelos da marca. Testamos também o Q5 em trechos curtos de off road em terrenos enlameados de baixa tração para comprovar os assistentes do sistema Quattro que funcionaram bem como esperado.

Além do controle de Cruzeiro adaptativo, quando o motorista opta por não ligar o sistema o carro traz “dicas” de condução segura e conta com uma ampla lista de assistentes como sistema de manutenção na faixa, alerta e frenagem de emergência, assistente de manobras de estacionamento, assistente de saída do carro para evitar colisão lateral (modelo topo de linha) entre outros.

Durante o teste pudemos testar o carro com novos sistemas de entretenimento e conexões. O Q5 três o Audi Virtual Cockpit, com resolução full HD de 12,3 polegadas e o sistema de entretenimento MMI touch, com tela sensível ao toque e conectividade com as plataformas Android Auto e Apple Carplay sem fio mas somente com cabo USB de conexão.

É possível comprar o Q5 híbrido com desconto na modalidade venda direta onde ele sai a partir de R$ 366.990,00. Confira os preços de cada uma das versões abaixo:

Preço e Versões

Audi Q5 SUV PHEV Performance - R$ 447.990

Audi Q5 SUV PHEV Performance Black - R$ 472.990

Audi Q5 Sportback PHEV Performance - R$ 477.990

Audi Q5 Sportback PHEV Performance Black - R$ 502.990