Omoda 7 PHEV: testamos o consumo do novo híbrido que será lançado essa semana
SUV chinês pode fazer até 40 km/l
O Omoda 7 SHS-P (híbrido plug-in) será lançado no Brasil em 29 de outubro. Porém, antes do lançamento o R7-Autos Carros fez um teste de autonomia percorrendo 1.422 km em um teste promovido entre São Paulo, Rio de Janeiro e Vitória, no Espiríto Santo. O utilitário, que será rival do Chevrolet Equinox, GWM Haval H6, Volkswagen Tiguan, Jeep Commander, BYD Song e Caoa Chery Tiggo 8, chegou a fazer 40 km/l no modo híbrido.
Durante o percurso, foram 1.051 km rodados em dois dias, com 371 km restantes indicados no painel e 24% de carga na bateria. Durante o primeiro dia, o consumo variou entre 26 km/l e 40 km/l até o Rio de Janeiro, com trechos de serra e trânsito urbano que favoreceram a regeneração de energia. No trecho seguinte, entre o Rio de Janeiro e Vitória, o consumo médio foi de 21 km/l, já com menos curvas e mais retas. A média de velocidade foi entre 80 km/h e 100 km/h.
Vale lembrar que o Omoda 7 já está em pré-venda nas versões Luxury e Prestige, com reservas feitas exclusivamente pelo site da Webmotors mediante sinal de R$ 5 mil. Assim como o Omoda 5, que já é vendido pela marca e, também, será lançado nesta semana.
Motorização
O Omoda 7 será equipado com o motor 1.5 turbo do Jaecoo 7, combinado a um motor elétrico, totalizando 339 cv e 52 kgfm de torque. A autonomia elétrica é de 79 km, com bateria de 18,3 kWh.
O SUV tem 4,66 metros de comprimento e conta com tela multimídia de 15,6 polegadas e painel minimalista como todos os veículos chineses. Entre os equipamentos, há oito airbags, sistema ADAS 2.5 e difusor de fragrâncias recarregável com três opções de aroma.
No portfólio da marca, o Omoda 7 ficará acima do Jaecoo 7, atualmente vendido por R$ 229.990, na versão Luxury, e R$ 249.990, na opção Prestige. Todavia, os preços não foram divulgados. Ao longo desta semana o R7-Autos Carros falará sobre as condições de dirigibilidade do SUV chinês.
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