Omoda & Jaecoo vem com 7 novidades no Brasil em 2027; veja o que já sabemos

A Omoda & Jaecoo prepara uma das maiores ofensivas de produtos desde sua chegada ao Brasil. Em um evento realizado nesta semana com a cobertura do R7 Autos Carros a marca confirmou sete lançamentos ao longo de 2027, considerando tanto modelos inéditos quanto novas versões de veículos já conhecidos. O objetivo é ampliar a presença das duas marcas desde os segmentos de entrada até os grandes SUVs eletrificados.

A fabricante ainda não revelou oficialmente os nomes de todos os sete lançamentos. O Omoda 4 foi o único citado nominalmente no anúncio mais recente, mas outros produtos já foram confirmados anteriormente para o país, enquanto parte da futura gama pode ser projetada a partir dos planos revelados pela empresa.

“Com sete lançamentos previstos, ampliaremos significativamente nossa presença no mercado brasileiro. A O&J vai lançar 7 modelos em 2027 que vão ajudar a alcançar a meta de 150.000 veículos vendidos no próximo ano”, afirmou Peng Hu, CEO do Chery International no Brasil. Segundo a companhia, a expansão também terá diferentes soluções de eletrificação. Veja o que sabemos.

Omoda 4 será uma das grandes apostas

O Omoda 4 está confirmado e deverá ser um dos produtos de maior volume da nova fase. Com cerca de 4,40 metros de comprimento, será posicionado abaixo do Omoda 5 e entrará em uma das categorias mais concorridas do mercado brasileiro, enfrentando SUVs compactos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Jeep Avenger.

A configuração brasileira ainda não foi apresentada. Entre as possibilidades estudadas está o sistema híbrido com motor 1.5 turbo associado à transmissão híbrida DHT. A família internacional do modelo também prevê alternativas elétricas e a combustão, portanto será preciso esperar a confirmação da Omoda para saber exatamente qual combinação chegará às lojas brasileiras. A Chery vai fazer um grande evento global agora em outubro onde o Omoda 4 deve ser finalmente apresentado.

Omoda QQ mira Aion UT, Dolphin e Geely EX2

Outro produto esperado é um compacto elétrico chamado provisoriamente de Omoda QQ, que pode chegar já no começo de 2027. A proposta é colocar a Omoda em uma faixa de mercado inferior à ocupada atualmente por seus SUVs.

O modelo tem aproximadamente 4,19 metros de comprimento, 1,81 m de largura e generosos 2,70 m de entre-eixos. Na configuração chinesa citada nas antecipações, utiliza bateria de 43 kWh e motor elétrico traseiro de 123 cv. A autonomia divulgada na China chega a cerca de 430 km, número que deverá ser menor quando convertido para o padrão brasileiro do Inmetro.

A expectativa é que seja posicionado próximo dos R$ 125 mil, embora preço, nome definitivo e especificações brasileiras ainda não tenham sido confirmados oficialmente.

Jaecoo 8 chega com sete lugares e 420 cv

Neste caso há bem menos mistério. O Jaecoo 8 já está confirmado para o primeiro trimestre de 2027 e será o maior SUV oferecido pela empresa no Brasil. São 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura e 2,82 m de entre-eixos, com capacidade para até sete ocupantes.

O conjunto SHS-P combina motor 1.5 turbo a dois motores elétricos, incluindo propulsão no eixo traseiro para formar a tração integral. Em especificação apresentada anteriormente, o sistema chega a 420 cv e utiliza transmissão híbrida DHT de três marchas. A bateria é do tipo LFP e o SUV terá proposta mais sofisticada, com itens como ar-condicionado de três zonas, bancos com ventilação, aquecimento e massagem, além de sistema de áudio Sony com 14 alto-falantes.

Com ele, a Jaecoo entra diretamente na disputa dos grandes SUVs híbridos de sete lugares.

Novas versões do Omoda 5

O Omoda 5 também deverá participar da ofensiva de 2027 por meio de novas configurações. O modelo é especialmente importante porque aparece entre os candidatos à produção brasileira e pode receber a nova geração de conjuntos híbridos preparados para funcionar com gasolina e etanol. O R7 publicou com exclusividade a motorização flex confirmada com Mr Hu Peng ao R7.

Jaecoo 7 também pode ganhar híbrido flex

O Jaecoo 7 é outro candidato natural a receber uma nova configuração em 2027. Hoje, o SUV utiliza um sistema híbrido plug-in formado pelo motor 1.5 turbo, propulsor elétrico e transmissão DHT, chegando a 279 cv na especificação brasileira. Sua autonomia elétrica homologada pelo Inmetro alcança 79 km, enquanto a autonomia combinada supera 1.200 km.

A evolução mais importante poderá ser justamente a adoção do motor flex, tecnologia que a Omoda & Jaecoo confirmou estar desenvolvendo para o Brasil.

E quais serão os outros dois?

A Omoda & Jaecoo fala oficialmente em sete lançamentos, mas não apresentou uma relação completa dos sete carros ou versões. Portanto, ainda não é possível afirmar quais serão os dois produtos restantes.

A estratégia, porém, dá algumas pistas. A empresa informou que pretende atuar desde o segmento A0 até SUVs dos segmentos B, C, D e E e que os sete lançamentos misturam automóveis inéditos e novas configurações. Também existem planos para colocar três produtos abaixo de R$ 150 mil, aumentando consideravelmente o potencial de volume da operação.

Produção brasileira será outra novidade de 2027

A ofensiva de produtos deverá coincidir com outro passo importante: a produção nacional. Shawn Xu, CEO global da Omoda & Jaecoo, já confirmou anteriormente que a fabricação brasileira está prevista para começar em 2027. Omoda 5 e Jaecoo 5 estão entre os principais candidatos para iniciar a produção local.

A fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no Rio de Janeiro, vem sendo apontada como uma das possibilidades, mas a Omoda & Jaecoo ainda não oficializou publicamente o local de produção. Portanto, por enquanto, não é possível tratar Itatiaia como decisão definitiva.

A meta ajuda a explicar tamanho investimento. A operação pretende chegar a 150 mil veículos vendidos em 2027 e ampliar significativamente sua participação no varejo brasileiro. Para isso, a estratégia deixa de depender somente de SUVs médios mais caros e avança para produtos compactos, eletrificados de entrada e grandes SUVs híbridos.

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