Picapes híbridas: quais são os próximos lançamentos no Brasil
GWM Poer deve fazer companhia para Maverick Hybrid, e Toyota Hilux também tem chances no Brasil
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
Se a estratégia de eletrificação envolve modelos de maior valor agregado, como os SUVs, as picapes também seguem por esse caminho. Algumas montadoras já estão preparando seus modelos, combinando motores a combustão com propulsores elétricos. Entretanto, quais são os planos das marcas para trazer esse tipo de produto ao Brasil?
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Para ser justo, a Ford foi a marca que lançou a primeira picape híbrida no Brasil. A Maverick Hybrid pode não ser um produto de grande volume, mas carrega consigo o pioneirismo de ser uma picape que utiliza um motor a combustão combinado com outro elétrico.
Ela possui um motor 2.5 aspirado de 164 cv e um motor elétrico de 128 cv, oferecendo um desempenho combinado de 194 cv e 21,4 kgfm de torque. O consumo pode atingir uma faixa de até 34 km/l na cidade.
A GWM (Great Wall Motors) planeja produzir a primeira picape híbrida flexível do Brasil, com lançamento previsto para 2024. Esta pick-up estará inserida na categoria das utilitárias médias, onde se encontram modelos como a Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Frontier, L200 e Amarok.
Em alguns países, sua potência varia de 245 cv e 37,7 kgfm a cerca de 300 cv com um sistema híbrido puro, ou seja, sem necessidade de recarga em tomadas, mas com a promessa de maior eficiência de combustível. O consumo em outros países varia entre 9 e 11,5 km/l.
Embora não haja um plano concreto ou alguma pista, a Toyota comercializa na Ásia e Europa a Hilux Hybrid. No entanto, o sistema utilizado é do tipo híbrido leve, incorporando um alternador de 48V em conjunto com o motor 2.8 turbodiesel.
Durante acelerações mais estáveis, o sistema reduz a potência para melhorar o consumo de combustível. Em vários países, a Toyota Hilux Hybrid apresenta um desempenho de 204 cv e 50 kgfm de torque, números equivalentes aos disponíveis por aqui. A utilização do sistema 'mild hybrid' melhora o consumo em até 20%.
