Renault Boreal Evolution ganha R$ 33 mil de desconto e cai para R$ 149,9 mil
SUV médio de 163 cv entra na faixa de preço de modelos compactos, mas desconto máximo exige veículo usado na troca
A Renault colocou o Boreal Evolution em uma ação comercial que reduz o preço do SUV médio. Tabelada atualmente em R$ 182.990, a versão de entrada pode ser comprada por R$ 149.990, uma diferença de R$ 33 mil. Com isso, o Boreal passa a custar praticamente o mesmo que versões mais equipadas de SUVs compactos e chega até a se aproximar do preço do Jeep Avenger.
A oferta é válida até 15 de novembro de 2026 ou enquanto durar o estoque de 50 unidades participantes. Para chegar aos R$ 149.990, no entanto, é preciso entregar um veículo usado na negociação. A Renault combina R$ 8 mil de desconto direto, R$ 10 mil de bônus pelo usado e mais R$ 15 mil referentes à campanha chamada “trade-in conquista”.
Sem os bônus relacionados ao veículo usado, o abatimento é de R$ 8 mil e o Boreal Evolution passa dos R$ 182.990 de tabela para R$ 174.990
Por R$ 149.990, o Boreal custa somente R$ 2 mil a mais que um Jeep Avenger Limited sem opcionais. Dependendo da pintura escolhida no Jeep, o SUV compacto pode inclusive superar o preço promocional do Renault. Esse preço também deixa o Boreal perto de modelos como Tera High 200TSI, versões de entrada do Nissan Kicks e do Nivus que também teve o preço reduzido.
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SUV médio pelo preço de compacto
A diferença está também no porte. O Boreal tem 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,65 m de altura e 2,70 m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta 586 litros sendo um dos maiores da categoria. São dimensões de SUV médio e que colocam o Renault diretamente na categoria de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. Com a promoção, porém, o preço passa a concorrer também com SUVs menores.
O Boreal utiliza a plataforma RGMP, arquitetura que também serve ao Kardian e será utilizada em outros projetos nacionais da Renault.
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Motor 1.3 turbo tem 163 cv sem eletrificação
Não há redução de potência ou conjunto mecânico específico para a versão de entrada. O Boreal Evolution utiliza o mesmo motor 1.3 TCe turbo flex das demais configurações. O quatro cilindros desenvolve até 163 cv e 27,5 kgfm de torque e trabalha com transmissão automatizada EDC de dupla embreagem úmida e seis marchas.
Segundo a Renault, o Boreal acelera de zero a 100 km/h em 9,5 segundos e tem velocidade máxima limitada a 180 km/h. No consumo homologado pelo Inmetro, são 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina. Abastecido com etanol, registra respectivamente 7,8 km/l e 9,4 km/l.
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Marcos Camargo Jr. 28.08.2026
Evolution já tem pacote amplo de equipamentos
Embora seja a configuração mais barata do Boreal, a Evolution não é exatamente uma versão básica. De série estão rodas de liga leve de 18 polegadas, central multimídia OpenR Link de 10 polegadas, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
Na segurança são seis airbags e um pacote com 13 sistemas de assistência à condução, característica importante para diferenciar o Boreal de SUVs compactos vendidos na mesma faixa de preço.
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Promoção também tenta acelerar vendas
A oferta ocorre em um momento no qual a Renault tenta aumentar a participação do Boreal no segmento. Entre janeiro e setembro de 2026 foram 8.156 unidades emplacadas, média pouco superior a 900 carros mensais. Somente em setembro foram 522 unidades.
A diferença para os líderes do segmento ainda é grande. No mesmo período, o Toyota Corolla Cross acumulou 28.922 unidades e o Jeep Compass chegou a 40.300 emplacamentos.
Isso ajuda a explicar a agressividade comercial. Com preço cheio de R$ 182.990, o Boreal enfrenta diretamente os SUVs médios consolidados e também uma quantidade crescente de modelos chineses eletrificados. Aos R$ 149.990 da campanha, a Renault muda essa equação e leva um SUV médio para o território de carros menores.
Dentro da própria marca a situação fica curiosa. O Kardian Iconic custa R$ 140.990 apenas R$ 9 mil menos que o Boreal promocional. Já o Duster Iconic Plus, que utiliza o mesmo motor 1.3 turbo, tem preço de R$ 171.990.
A Renault oferece ainda uma modalidade de financiamento com taxa nominal de 0% em 24 meses. Na simulação da campanha são R$ 91.362 de entrada e 24 parcelas de R$ 2.668,97, embora o custo efetivo total informado seja de 2,66% ao ano. A condição de financiamento envolve ainda contratação de serviços específicos.
O principal atrativo, portanto, está no preço à vista para quem já pretendia entregar um usado. Por R$ 149.990, o Boreal Evolution deixa momentaneamente a faixa dos SUVs médios de quase R$ 200 mil para disputar compradores de modelos compactos, oferecendo mais espaço, motor 1.3 turbo e um pacote de equipamentos competitivo. A promoção é destinada a pessoas físicas, para unidades 2026/2026 na cor Preto Nacré, com frete incluso, e permanece válida até 15 de novembro ou até o término das 50 unidades reservadas para a campanha.
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