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Renault e Geely anunciam mais R$ 2 bilhões para novo Renault híbrido nacional em 2027

Investimento eleva aportes no Brasil para R$ 5,8 bilhões e prepara fábrica do Paraná para produzir veículos a combustão, híbridos, híbridos flex e elétricos

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Projeção do Renault Arkana EM-i 2027 Projeção feita por IA autos Carros

A Renault Geely do Brasil anunciou um novo ciclo de investimentos de R$ 2 bilhões no país. O aporte será realizado até 2027 e eleva para R$ 5,8 bilhões o volume total destinado à operação brasileira no período.SUV inédito O principal produto desse novo investimento será um veículo inédito da Renault desenvolvido sobre a plataforma GEA, sigla para Global Intelligent Electric Architecture. O modelo começará a ser produzido no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), em 2027.


Projeção do Renault Arkana EM-i 2027 Projeção feita por IA autos Carros

Segundo o site Autossegredos esse novo produto receberá o nome de Arkana e vai receber a plataforma GEA.

Plataforma Geely EX5 Geely/Divulgação

Será o primeiro automóvel da Renault fabricado no Brasil sobre uma arquitetura fornecida pela Geely e também o primeiro produto nacional ligado ao plano estratégico FutuREady. Oficialmente a fabricante ainda não revelou o nome, a carroceria ou o sistema de propulsão do futuro veículo.


Plataforma Geely EX5 Geely/Divulgação

A Renault passará a utilizar diretamente as plataformas e tecnologias do grupo chinês para ampliar e acelerar a renovação de sua própria linha.

Novo Renault ainda é mantido em segredoA confirmação de um Renault baseado na arquitetura GEA abre espaço para diferentes possibilidades. O R7-Autos Carros já havia antecipado que a fabricante francesa estuda um elétrico compacto para a América do Sul aproveitando a base do Geely EX2.


Exercício de design de um Renault elétrico feito sobre a base do Geely EX2 Imagem gerada com inteligência artificial - R7 Autos Carros

O comunicado atual, no entanto, não confirma que esse será o veículo produzido em 2027. Informações de bastidores também apontam para o desenvolvimento de um SUV maior e eletrificado, com identidade própria da Renault.

Exercício de design de um Renault elétrico feito sobre a base do Geely EX2 Imagem gerada com inteligência artificial - R7 Autos Carros

A arquitetura GEA é flexível e pode receber diferentes carrocerias e sistemas de propulsão. Essa versatilidade permite desenvolver desde carros totalmente elétricos até modelos híbridos, inclusive com motores preparados para utilizar etanol. Essa base é usada por vários Geely como as linhas Geome e Galaxy com sedãs, SUvs e modelos compactos.


EX5 híbrido e EX2 elétrico serão nacionaisAntes da chegada do novo Renault, a estrutura atualizada da fábrica será utilizada para nacionalizar dois modelos da Geely.

Dianteira do Geely EX5 EM-i Marcos Camargo Jr 15.04.2026

A produção do EX5 EM-i Super Hybrid começou no início de setembro, enquanto o lançamento comercial está previsto para ocorrer antes do fim de 2026. O SUV combina motor a combustão com um sistema elétrico e será o primeiro híbrido da Geely fabricado no Brasil.

Traseira do Geely EX5 EM-i Marcos Camargo Jr 15.04.2026

O próximo passo será o compacto elétrico EX2, cuja produção nacional começa em dezembro de 2026. O hatch também utiliza a plataforma GEA e atualmente é importado da China.

Interior do Geely EX5 2027 MIIT/Reprodução

Esses projetos complementam o primeiro ciclo de R$ 3,8 bilhões anunciado no fim de 2025 para instalar a arquitetura da Geely no Paraná e preparar a unidade para os novos veículos. A fábrica tem capacidade anual próxima de 400 mil unidades, mas vinha trabalhando abaixo de seu potencial nos últimos anos. A parceria ajuda a ocupar essa estrutura e reduz o tempo necessário para lançar novos produtos no mercado brasileiro. ⁠

Renault confirma híbrido 4x4 flexOutro ponto importante do anúncio é a produção nacional da tecnologia Renault Hybrid E-Tech 4x4 flex a partir de 2027.A empresa não detalhou em qual modelo o sistema será utilizado, tampouco informou potência, capacidade da bateria ou autonomia elétrica. Mas essa informação coloca o sistema híbrido como mais provável para aplicação na Niágara.

A presença da tração integral também indica aplicação em veículos de maior porte, como SUVs e picapes. O conjunto poderá aproveitar o motor a combustão para movimentar um dos eixos e a unidade elétrica para acionar o outro, eliminando a necessidade de uma ligação mecânica convencional entre as rodas dianteiras e traseiras.“Este novo investimento demonstra nossa confiança no Brasil como mercado de crescimento estratégico para a Renault. O anúncio de um novo veículo Renault baseado na plataforma GEA sinaliza uma etapa importante para a marca”, afirma Fabrice Cambolive, CEO da Renault e presidente do conselho da Renault Geely do Brasil.

Para a Geely, a produção local representa também uma forma de acelerar a expansão na América Latina, reduzir custos logísticos e diminuir a exposição às mudanças nas alíquotas de importação.

“Os investimentos acumulados demonstram nosso compromisso absoluto para introduzir nossas tecnologias de ponta, incluindo a arquitetura GEA, para liderar a nova transição energética na América Latina”, diz Victor Yang, vice-presidente sênior do Geely Holding Group.

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