Flagramos o novo BMW i5 100% elétrico na Alemanha
Sedã já teve produção iniciada em Dingolfing e terá duas opções de motores para avançar os planos de eletrificação da marca
Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.
A BMW está em fase final de testes do novo i5 enquanto a unidade de Dingolfing, no sul da Alemanha, começou a montagem das primeiras unidades do sedã e da perua Touring. Na última semana, flagramos uma unidade do i5 nos arredores de Munique.
O i5 mostra os planos de eletrificação da BMW avançando de forma rápida na Europa. Ele estará disponível ainda este ano e deve estrear na versão M60 com motores de 600cv somados e 83kgfm de torque com tração integral. Já a eDrive40 terá um único motor elétrico traseiro de 340cv e 43,8 kgf.m de torque.
Apesar do foco na eletrificação o novo Série 5 também terá versões a combustão sem abandonar seus tradicionais motores embora o foco sejam os modelos elétricos.
Este flagra não é o primeiro a respeito do i5. A BMW vem circulando com o carro em vários países da Europa, fez extensos testes com o elétrico no inverno e agora retomou no verão já com a pré-produção iniciada.
Além da tecnologia de propulsão a BMW já confirmou que o i5 terá um nível superior de condução semi-autônoma. Ele trará o sistema Driving Assistant Professional capaz de acompanhar o trafégo à frente com função Stop & Go, que inclui o sistema Highway Assistant que funciona para velocidades de até 130km/h. Para fazer mudanças de faixa e acesso o motorista precisa confirmar a ação sugerida por meio de um olhar para o retrovisor. Feita a confirmação o carro irá mudar de faixa automaticamente subindo o patamar de condução autônoma do veículo.
