Saiba quais são os carros mais inseguros lançados nos últimos anos
Argo e Cronos, C3 e EJS-1 são alguns dos carros mais mal avaliados pelo Latin NCAP
O órgão independente Latin NCAP promove avaliações e segurança a partir de testes de colisão com veículos vendidos a América Latina. Com resultados mais ou menos polêmicos, o órgão avalia itens como a proteção do motorista, passageiro e pedestres, bem como o funcionamento os sistemas de segurança.
Com base nesses resultados e sua repercussão na opinião pública, muitas montadoras já fizeram ajustes em seus projetos. Mas quais foram os carros mais mal avaliado nos últimos cinco anos?
Citroën C3: 0 estrelas
O compacto da Citroën foi lançado há dois anos e em 2023 recebeu nota zero do Latin NCAP. Com dois airbags, o compacto não traz itens como pré-tensionadores de cinto de segurança. Foi considerado instável para a região o peito do motorista em caso de colisão. O Citroën C3 oferece 31% de proteção para adultos e apena 12% para crianças e foi considerado um veículo inseguro pelo órgão independente.
Ford Ka: 0 estrela
O compacto deixou de ser feito em 2021 e um pouco antes disso foi avaliado pelo Latin NCAP. O sedã e o hatch foram testados e também oferecem 33% de proteção para adultos e 9% para crianças. É bem pouco, especialmente no teste de proteção lateral. Na avaliação o Latin NCAP o carro apresentou deficiências e construção que poderia ferir gravemente um passageiro adulto na região do tórax.
JAC EJS-1: 0 estrela
O subcompacto elétrico a Jac é vendido até hoje, mas em 2022 foi avaliado pelo Latin NCAP e o resultado não foi nada bom. O teste de proteção para adultos atingiu apenas 6% de proteção. Um dos pontos destacados pelo Latin NCAP é que em caso e colisão a energia geral do veículo continuou ligada, o que pode trazer sérios danos aos passageiros e ao serviço médico que nem sempre tem informações e treinamento para lidar com a situação.
Fiat Argo e Cronos: 3 estrelas
A dupla que segue à venda com sucesso no Brasil também não foi um exemplo de segurança para o órgão independente. O Argo e Cronos receberam 24% de proteção para adultos e 10% para passageiros do banco traseiro. O teste foi refeito tempos depois, e os carros tiveram nota ainda pior: 0 estrelas.