Strada e Saveiro: o que vai mudar nas pick-ups compactas ainda este ano
Novidades importantes estão a caminho para as duas veteranas, que serão renovadas até dezembro
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
A Fiat Strada é a atual líder de vendas entre as pick-ups compactas, deixando o segundo lugar para a veteraníssima Volkswagen Saveiro. São dois produtos com o propósito de trabalho, mas que nos últimos anos embarcaram também na ideia de um carro versátil com espaço para a família e para carregar carga no fim de semana.
Abaixo do segmento, no qual estão Fiat Toro, líder absoluto, Chevrolet Montana, Renault Oroch e indiretamente Ford Maverick (o mais caro dos quatro) ou mesmo a nova RAM Rampage, os modelos menores terão novidades importantes até dezembro.
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O R7-Autos Carros traz algumas informações exclusivas sobre a Strada e a Saveiro 2024, que serão os próximos lançamentos da Fiat e da Volkswagen, respectivamente. Se você considera comprar uma das duas pick-ups compactas, veja o que vai mudar nos próximos meses.
Strada com novo motor estreia agora
A Fiat irá apresentar nos próximos dias a Fiat Strada 2024. A pick-up da Fiat estreou nova geração durante a pandemia, ainda em 2020, e é o veículo mais vendido do país. No ano passado, ela ganhou versões com câmbio automático CVT e agora vai estrear o motor 1.0 turbo T200, o mesmo de Fiat Pulse e Fastback.
Porém, esse motor estará disponível somente nas versões topo de linha com apelo de veículo versátil. A Strada também terá uma versão mais cara com visual diferente, grade e acabamentos exclusivos, cujo preço irá encostar na Fiat Toro Freedom de entrada. A versão Ranch deverá perder o motor 1.3 aspirado e ganhar o turbinado. A estreia deve ficar por conta da versão Ultra.
Volkswagen Saveiro
A Volkswagen está definitivamente focada nos seus crossovers. Mas a nova Saveiro está pronta e foi confirmada por executivos da marca ao R7-Autos Carros. Ela será o próximo lançamento da Volkswagen, mas virá depois da Strada.
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A Saveiro tem longa tradição pela sua robustez mecânica e a Volkswagen fará atualizações possíveis na pick-up para mantê-la competitiva. O visual dianteiro ficará mais próximo ao do Polo e do Virtus, com faróis mais integrados à grade, que terá filetes, seguindo o novo padrão da marca.
Na traseira, mudanças nos para-choques e nas luzes também são esperadas. A Volkswagen já está em regime de pré-produção da Saveiro com um grupo novo de funcionários recém-contratados na unidade de São Bernardo do Campo, em São Paulo. Um flagra do perfil BFMS revelou que nas versões mais equipadas ela passará a oferecer santantonio, mas os faróis dianteiros devem continuar com luz halógena.
O motor, no entanto, não deve mudar e tampouco a Saveiro receberá motor turbo. O veterano 1.6 MSi recalibrado para 116 cv e 16,1 kgfm deve ser mantido e ela pode estrear o câmbio automático de seis marchas nas versões mais caras.
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A ideia tanto da Fiat quanto da Volkswagen é responder ao crescimento da Chevrolet Montana, atualizando produtos de boa aceitação no mercado, deixando a batalha por volume no andar de cima, onde estão Fiat Toro e a futura pick-up compacta da VW baseada na ideia da Tarok. Esse projeto não foi descartado.
