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Toyota confirma Corolla com visual esportivo para 2021

Marca fez uma apresentação previa da versão esportiva do sedã, que terá o mesmo motor do modelo atual

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

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Sedã custar algo em torno de R$ 135 mil
Sedã custar algo em torno de R$ 135 mil

A Toyota apresentou hoje, de maneira previa, o Corolla GR Sport, que chegará as concessionárias da marca no primeiro trimestre do próximo ano. A marca não revelou o preço da versão esportiva do sedã. Mas o modelo deve ficar posicionado abaixo do Altis 2.0 e acima do XEi, o que deve fazer o esportivo custar algo em torno de R$ 135 mil.

Modelo tem motor de 177 cv de potência
Modelo tem motor de 177 cv de potência

Para quem espera uma nova motorização terá que aguardar já que há princípio não há planos de um novo motor e a Toyota sequer tem na linha um propulsor mais forte para equipá-lo. O modelo segue com o trem de força já conhecido: 2.0 Dynamic Force aspirado com injeção direta, que desenvolve 177 cv de potência a 6.600 rpm com torque de 21,4 kgfm de torque a 4.400 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT, que simula dez velocidades.


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Em relação ao visual, nesta previa feita a um reduzido grupo de formadores de opinião o sedã tem um novo para-choque, novo posicionamento das luzes de neblina, entrada de ar nas extremidades e spoilers pintados de preto que lhe darão um aspecto de apelo esportivo. Já por dentro, os bancos de couro receberam o logo “GR” e costura vermelha. A central multimídia de 8” é a mesma compatível com Android Auto e Apple CarPlay.


Modelo tem rodas de 17 polegadas
Modelo tem rodas de 17 polegadas

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Central multimídia tem 8 polegadas
Central multimídia tem 8 polegadas

Os equipamentos serão baseados na versão Altis e, também, da versão XEi. Por isso, o GR-S terá sete airbags, rodas de 17 polegadas com desenho exclusivo, controle de estabilidade e tração, faróis e lanternas em LED, piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, ar-condicionado digital, entre outros.

Transmissão é automática do tipo CVT
Transmissão é automática do tipo CVT

*Em colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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