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Vai viajar? Veja quais carros de entrada oferecem mais espaço para bagagem e passageiros

Comparativo reúne Fiat Mobi, Renault Kwid, Citroën C3, Chevrolet Onix, Fiat Argo e Hyundai HB20

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Dianteira dos modelos Renault Kwid, Chevrolet Onix, Fiat Mobi, Hyundai HB20 e Citröen C3 Renault, Citroën, Chevrolet, Fiat e Hyundai/Divulgação/Montagem R7-Autos Carros Feita por IA/Reprodução

Quem procura um carro de entrada normalmente prioriza preço e consumo de combustível. Mas, para quem costuma viajar, dois fatores fazem bastante diferença: o tamanho do porta-malas e o espaço interno, medido principalmente pela distância entre os eixos.

Embora todos pertençam ao segmento dos hatches compactos, existem diferenças importantes entre eles. O Citroën C3 é um dos modelos mais espaçosos da categoria, graças à carroceria mais alta e ao bom aproveitamento da cabine, enquanto Chevrolet Onix e Fiat Argo equilibram espaço interno, desempenho e consumo.


Fiat Mobi e Renault Kwid privilegiam dimensões reduzidas para facilitar o uso urbano. Agora o R7-Autos Carros compara os modelos mais baratos do mercado e destaca o espaço interno.

Traseira dos modelos Renault Kwid, Chevrolet Onix, Fiat Mobi, Hyundai HB20 e Citröen C3 Renault, Citroën, Chevrolet, Fiat e Hyundai/Divulgação/Montagem R7-Autos Carros Feita por IA/Reprodução

Porta-malas: do menor ao maior

  • Fiat Mobi: 200 litros
  • Renault Kwid: 290 litros
  • Fiat Argo: 300 litros
  • Hyundai HB20: 300 litros
  • Chevrolet Onix: 303 litros
  • Citroën C3: 315 litros
Renault Kwid, Chevrolet Onix, Fiat Mobi, Hyundai HB20 e Citröen C3 estacionados no fundo branco Renault, Citroën, Chevrolet, Fiat e Hyundai/Divulgação/Montagem R7-Autos Carros Feita por IA/Reprodução

Na prática, Mobi e Kwid atendem bem quem viaja sozinho ou em casal, mas exigem planejamento na hora de acomodar as malas. Argo, HB20, Onix e C3 já oferecem capacidade suficiente para transportar bagagens de uma família em viagens curtas.


Surpreendentemente, entre os subcompactos, o Kwid ainda oferece mais espaço que o Mobi, permitindo, na prática, levar uma bolsa a mais. Já no caso do Argo, HB20 e Onix, o porta-malas é bom e adequado ao segmento.

No entanto, o C3, com seu porte avantajado, leva também no quesito porta-malas, que é o maior da categoria.


Visão lateral do Renault Kwid, Chevrolet Onix, Fiat Mobi, Hyundai HB20 e Citröen C3 Renault, Citroën, Chevrolet, Fiat e Hyundai/Divulgação/Montagem R7-Autos Carros Feita por IA/Reprodução

Entre-eixos: quem oferece mais espaço para os passageiros?

  • Fiat Mobi: 2,30 m
  • Renault Kwid: 2,42 m
  • Fiat Argo: 2,52 m
  • Hyundai HB20: 2,53 m
  • Citroën C3: 2,54 m
  • Chevrolet Onix: 2,55 m

Embora o Chevrolet Onix tenha o maior entre-eixos da comparação, o Citroën C3 é considerado um dos modelos mais confortáveis para transportar passageiros, graças ao projeto da cabine, com teto elevado, bancos em posição mais alta e melhor aproveitamento do espaço interno.


Fiat Argo Trekking 2026 vermelho, visto de cima, com fundo claro e faróis acesos Fiat/Divulgação

O Fiat Argo também se destaca pela boa largura da cabine, enquanto o HB20 mantém um equilíbrio entre conforto e dimensões externas compactas.

Neste quesito, embora o C3 seja 1cm mais curto no entre-eixos, é dele o posto de mais espaçoso do segmento, justamente por ser mais alto que seus competidores.

Fiat Argo Drive CVT preto com faróis acesos e visto de frente Fiat/Divulgação

Motores e consumo

Todos os modelos do comparativo usam motores já bem conhecidos do público e de manutenção acessível. O Fiat Mobi Like utiliza o motor 1.0 Firefly flex de três cilindros, que entrega até 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina.

Segundo o Inmetro, registra consumo de 13,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina. Abastecido com etanol, as médias são de 9,6 km/l em ciclo urbano e 10,4 km/l em rodovias.

Renault Kwid branco estacionado de frente Renault/Divulgação

O Renault Kwid Zen é equipado com um motor 1.0 flex de três cilindros que desenvolve até 71 cv com etanol e 68 cv com gasolina. É o modelo mais econômico da comparação, alcançando médias de 15,3 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, faz 10,8 km/l em percurso urbano e 11 km/l em rodovias, conforme dados do Inmetro.

Traseira do Renault Kwid Renault/Divulgação

No Citroën C3 Live, o motor também é o conhecido 1.0 Firefly flex de até 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina. O consumo homologado pelo Inmetro é de 13,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina. Utilizando etanol, as médias são de 9,3 km/l e 10,3 km/l, respectivamente.

Traseira do Hyundai HB20 Hyundai/Divulgação

O Chevrolet Onix de entrada utiliza um motor 1.0 aspirado flex que entrega 82 cv com etanol e 80 cv com gasolina, sendo o mais potente entre os modelos aspirados deste comparativo.

Também apresenta um dos melhores desempenhos em consumo rodoviário, com médias de 13,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada, utilizando gasolina. Com etanol, registra 9,7 km/l em percurso urbano e 11,9 km/l em rodovias.

Dianteira do Citroën C3 Citroën/Divulgação

O Fiat Argo Drive também utiliza o motor 1.0 Firefly flex de até 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina. Segundo o Inmetro, o hatch faz 13,6 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, as médias ficam em 9,4 km/l e 10,6 km/l, respectivamente.

Lateral do Citroën C3 Citroën/Divulgação

Já o Hyundai HB20 Comfort traz um motor 1.0 aspirado flex que desenvolve até 80 cv com etanol e 75 cv com gasolina. O consumo homologado pelo Inmetro é de 13,3 km/l em ciclo urbano e 15,4 km/l em rodovia com gasolina. Quando abastecido com etanol, o modelo registra 9,6 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada.

Traseira do Citroën C3 Citroën/Divulgação

Na motorização, o Citroën C3, embora use o motor Fiat Firefly do Argo e do Mobi, perde no quesito desempenho para o Onix, que é o modelo mais adequado também em economia de combustível.

Dianteira do Chevrolet Onix Chevrolet/Divulgação

Qual é a melhor opção para viajar?

Se o objetivo é viajar com a família, o Citroën C3 leva vantagem pelo melhor aproveitamento da cabine e pelo maior porta-malas da comparação, com 315 litros.

A posição de dirigir mais elevada e o espaço disponível para cabeça e pernas tornam o modelo um dos mais confortáveis entre os compactos de entrada. Embora tenha o motor do Mobi e Argo, seus dados de desempenho, porém, não são os melhores do segmento e devem ser apreciados “sem pressa”.

Traseira do Chevrolet Onix Chevrolet/Divulgação

O Chevrolet Onix aparece como uma das opções mais equilibradas do segmento. Além do maior entre-eixos entre os concorrentes, reúne o motor aspirado mais potente da comparação e um dos menores consumos em rodovia, características que favorecem viagens mais longas. Embora não tenha o melhor espaço de passageiros por ser baixo em relação ao C3 seu porta-malas é apenas um pouco menor.

Hyundai HB20 na estrada Hyundai/Divulgação

O Fiat Argo também merece destaque pelo bom espaço interno, cabine larga e conjunto mecânico conhecido pelo baixo custo de manutenção. Já o Hyundai HB20 oferece um equilíbrio entre conforto, desempenho e consumo, enquanto o Renault Kwid continua sendo a principal escolha para quem prioriza economia de combustível.

Por outro lado, o Fiat Mobi permanece como a alternativa mais indicada para uso urbano. As dimensões compactas facilitam as manobras e o estacionamento, mas o porta-malas de apenas 200 litros e o menor entre-eixos da comparação limitam o conforto quando a viagem envolve quatro ocupantes e bastante bagagem.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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