Durante a apresentação do Volvo C40 elétrico os executivos da marca sueca detalharam os próximos passos para o mercado brasileiro. Rumo à eletrificação total em 2030, a Volvo promete o XC40 reestilizado ainda para este ano com motor híbrido e uma nova versão do modelo elétrico com menor potência e preço reduzido. Executivos ouvidos pelo R7-Autos Carros foram unânimes em afirmar: “o momento é de ganhar volume”.
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E isso é ainda mais difícil quando se fala em carros elétricos mas a Volvo está investindo em uma infraestrutura de recarga desses veículos. Para este ano dos 8.000 veiculos que pretende vender no país, as vendas de modelos elétricos devem saltar de 8% para 40% do volume total.
Para isso ocorrer além do XC40 Recharge é o C40 elétrico que chega agora haverá uma versão menos potente do XC40 com o motor denominado “P6”. Ao invés dos 408cv em dois motores de 150kW e 67,3kgfm de torque com 78kW de baterias, haverá apenas um motor no eixo dianteiro com 150kW que gera cerca de 232cv e 33,7kgfm de torque. A bateria será um pouco menor com 70Kw e autonomia menor: cerca de 315km ao invés de 440km do motor mais potente.
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Ainda é cedo para falar em preço, mas atualmente o C40 elétrico custa R$ 419 mil. Em uma proporção factível podemos esperar algo em torno de R$ 300 mil ou algo ligeiramente superior.
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Liderança e volume de vendas
A Volvo segue a passos largos o processo de eletrificação. Ano passado descontinuou a perua V60 e agora oficializou o fim do S60 e S90 que por enquanto não tem versões elétricas.
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“Queremos dar início ao processo [de eletrificação em maior volume] para que outros fabricantes olhem para esse mercado como algo que está acontecendo. Há startups e players de energia conversando conosco e sabemos que haverá um grande movimento nos próximos anos e estamos liderando esse posicionamento”, diz João Oliveira, diretor da Volvo no Brasil.
Os próximos passos da marca no país consistem no facelift do XC40 no curto prazo, e o crescimento das vendas dos modelos elétricos introduzindo os motores menos potentes em carros mais acessíveis a médio prazo. Para o longo prazo a marca terá um novo SUV compacto baseado na plataforma Geely (dona da Volvo) também exclusiva para modelos com tração elétrica.