Logo R7.com
RecordPlus
Luiz Fara Monteiro
‌

KLM vai reduzir voos de inverno devido a atrasos na manutenção

Escassez decorre de reparos não planejados e atrasos em serviços programados, o que deixará mais aeronaves indisponíveis do que o planejado

Luiz Fara Monteiro|Luiz Fara MonteiroOpens in new window

  • Google News

Adicione como fonte preferencial no Google

Opens in new window
Cancelamentos são resultado de uma combinação de circunstâncias Bram Steeman / Wikimedia Commons

A KLM cancelará alguns voos selecionados com antecedência entre 26 de outubro de 2026 e o ​​início de março de 2027, devido a atrasos em manutenções e reparos que deixarão mais aeronaves indisponíveis do que o planejado. A companhia aérea pretende manter aeronaves adicionais de longo curso como reserva e minimizar transtornos de última hora.

Um porta-voz da KLM disse à emissora holandesa NOS que a escassez decorre de manutenções não planejadas, reparos de danos e atrasos em trabalhos programados, com entregas de peças de reposição que, por vezes, demoram mais do que o esperado. Alguns voos também estão sendo operados com aeronaves diferentes das originalmente designadas.

‌

Cancelamentos são também resultado de uma combinação de circunstâncias. Greves, condições climáticas extremas e outros fenômenos naturais frequentemente interrompem a programação da companhia aérea, explicou o porta-voz.

A companhia aérea não anunciou quantos voos serão cancelados nem quais destinos serão afetados. Ela afirma que dará prioridade aos cancelamentos que minimizem o impacto nos passageiros e permitam que os viajantes remarquem suas passagens, visando uma programação de inverno mais confiável.

‌

No último fim de semana, a companhia aérea teve que cancelar pelo menos cinco rotas intercontinentais em cima da hora devido a diversos problemas técnicos. Os transtornos estão causando frustração entre os passageiros, além de problemas com a escala de tripulantes.

O cancelamento de voos também tem um custo para a KLM, que passou os últimos anos trabalhando para melhorar sua situação financeira, cortando despesas e aumentando a receita mais rapidamente. “Obviamente, isso não ajuda. Cada aeronave no ar nos gera lucro, enquanto cada aeronave em solo nos custa dinheiro”, reconheceu o porta-voz da KLM.

‌

“Ajustar a rede não é a nossa opção preferida, mas significa que os clientes sabem o que esperar com antecedência e cria mais flexibilidade no próprio dia”, disse Mathieu Essenberg, Diretor Operacional da KLM, que assumiu o cargo recentemente. “Essas medidas contribuirão para uma operação mais estável, também com o início das férias escolares de outono.”

‌

✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

Siga R7 no Google e fique por dentro de tudo que acontece

Seguir no Google

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.