Mais da metade dos pilotos mortos em acidentes nos EUA testou positivo para drogas

O Conselho Nacional de Segurança no Transporte (NTSB) publicou um relatório de pesquisa de segurança que constatou que 52,8% dos pilotos que sofreram lesões fatais testaram positivo para pelo menos um tipo de droga, e 27,7% testaram positivo para duas ou mais drogas, dando continuidade a uma tendência de alta.

O estudo examinou a presença de drogas identificadas por meio de testes toxicológicos em pilotos mortos em acidentes da aviação civil nos EUA entre 2018 e 2022. O relatório "Atualização de 2018 a 2022 sobre as Tendências de Uso de Drogas na Aviação" atualiza estudos anteriores do NTSB que examinaram a presença de drogas entre pilotos fatalmente feridos nos períodos de 1990 a 2012 e de 2013 a 2017.

Dentre as categorias de medicamentos identificadas, as mais comumente detectadas incluíram medicamentos cardiovasculares, anti-histamínicos sedativos, medicamentos de venda livre não sedativos, medicamentos para baixar o colesterol, medicamentos para disfunção da próstata ou erétil e drogas ilícitas.

A detecção de drogas potencialmente prejudiciais aumentou ligeiramente para 28,6%, sendo a difenidramina, um anti-histamínico sedativo, a droga potencialmente prejudicial mais detectada.

A detecção de drogas ilícitas aumentou para 7,4%, impulsionada principalmente pelo aumento do delta-9-tetraidrocanabinol (delta-9-THC), o principal componente psicoativo da maconha.

Os pesquisadores também descobriram que a prevalência de drogas variava de acordo com a idade do piloto, o nível de certificação e o tipo de operação.

A presença de drogas foi menor entre os pilotos que realizavam operações da Parte 135 do que entre aqueles que operavam na aviação geral, menor entre os pilotos com certificado médico ativo do que entre os pilotos sem certificado médico ativo e menor entre os pilotos com certificados de piloto comercial e de linha aérea do que entre os pilotos com certificados de piloto privado, esportivo ou de aluno, ou sem certificado.

O relatório enfatiza que a presença de drogas identificadas por meio de testes toxicológicos não indica necessariamente comprometimento da capacidade do piloto. Em vez disso, o estudo documenta tendências na detecção de drogas e fornece contexto para a compreensão de fatores que podem afetar a segurança da aviação.

O relatório de pesquisa de segurança está disponível no site do NTSB.

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