Até domingo 01 de setembro, acontece o Festival Duas Rodas no Autódromo de Interlagos com show de rock e muita experência para o público que queira pilotar motocicletas de várias marca no icônico templo da velocidade brasileira. Click aqui e adquira seu ingresso.
História Oficial da temporada 2018 da MotoGP
O livro MotoGP 2018 — A História Oficial da Temporada (MotoGP 2018 - The Official Season Story), é um produto licenciado pela Dorna Sports — empresa organizadora do Mundial de Motovelocidade —, que leva o leitor para dentro da acelerada e emocionante temporada da MotoGP.
São mais de 200 páginas brilhantes com os bastidores das corridas, editadas por uma das pessoas mais experientes do paddock do evento, o jornalista e ex-piloto campeão do TT Ilha de Man, Mat Oxley.
A História Oficial da Temporada é uma viagem maravilhosamente colorida, emocionante, rica de histórias e cheia de ação da MotoGP. Publicado logo após a última corrida da temporada em Valência, esta é a melhor forma de conhecer a história completa da temporada antes do Natal.
O livro chega ao Brasil através da empresa EverBlock Systems Brasil e será publicado e distribuído com a parceria da Revista Duas Rodas. Seu lançamento oficial durante o evento de abertura do “Festival Duas Rodas”, em Interlagos, no estande da Revista Duas Rodas. Por ser um produto específico que fala diretamente com o público apaixonado por corridas e cativo da MotoGP, a publicidade contida nele será restrita e direcionada única e exclusivamente às empresas que estão diretamente associadas ao evento da Dorna, MotoGP. Além de ser distribuído para os anunciantes, o livro também será comercializado on-line através do site www.motogpbookbrasil.com.br e em algumas livrarias, que serão informadas em breve pelo nosso web site.
O livro foi meticulosamente elaborado, com imagens inéditas da pista e dos bastidores do maior campeonato de motocicleta do mundo, contendo, sobretudo, as seguintes informações: - resultados dos campeonatos da MotoGP, Moto2, Moto3, Red Bull Roockies e, a partir deste ano, também da MotoE; - resumo das corridas da temporada de todas as categorias, com gráficos de desempenho volta a volta de cada um dos pilotos; - informações técnicas das motocicletas das equipes; - relação dos pilotos de todas as categorias, que correram na atual temporada; - histórias exclusivas.
A ideia de fazer um livro que trouxesse um resumo da atual da temporada da MotoGP logo após o GP de Valência nasceu 15 anos atrás e é editado e distribuído pela Motocom Limited, no Reino Unido. Nesses anos, o Motocom criou dezenas de capas e anúncios customizados para livros, pilotos, equipes, patrocinadores e circuitos. Mat Oxley Mat é um vencedor do TT de Isle of Man e recordista de volta. Ele escreve sobre motociclismo para revistas e jornais desde 1981 e seu amor por motocicletas e corridas começou cinco anos antes disso. Seus livros incluem biografias aclamadas de Valentino Rossi e Mick Doohan, além da história do automobilismo da Guerra Fria, Stealing Speed e Zen & the Art of Motorcycle Racing. Em suas próprias palavras: “Eu sou infinitamente fascinado pelo que esses caras fazem. Meu trabalho é tentar comunicar isso para vocês.” MotoGP 2019 — A História Oficial da Temporada chega ao país no momento que se nota o aumento da popularidade do esporte motovelocidade no Brasil; a transmissão em televisão dos treinos classificatórios e corridas de todas as categorias da MotoGP; as participações do piloto Brasileiro Eric Granado na categoria MotoE e do piloto Meikon Kawakami na Rookies Cup e, como wild card, na Moto3, e real possibilidade de termos uma Etapa da MotoGP nos próximos anos. ,
A EverBlock Systems do Brasil é uma subsidiária da Americana EverBlock Systems LLC, com sede em Nova York, que trabalha com produtos sustentáveis, principalmente para montagem mobiliários de decoração e eventos corporativos com foco em sustentabilidade.
Ducati apresenta sua nova superesportiva fabricada no Brasil
A Ducati traz ao Brasil a nova Panigale V 4 S, o modelo de maior esportividade entre todas as motocicletas já produzidas no mundo.
A nova Ducati Panigale V4 S marca um importante capítulo na história da Ducati, como uma "sinfonia" de performances e emoções. A Panigale V4 é a primeira motocicleta produzida em série da Ducati a ser equipada com um motor de 4 cilindros, derivado da Desmosedici, da MotoGP. O novo modelo é um concentrado da tecnologia, estilo e performance da Ducati. Uma motocicleta que, com um deslocamento de 1.103 cm3, 214 cv e uma relação potência, peso de 1,1 cv /kg, torna- se a nova referência no segmento de superesportivas em produção.
A Panigale V4 S – que começou a ser produzida no Brasil - substitui a icônica 1299 Panigale com aumento do desempenho e na facilidade de condução, oferecendo aos pilotos grandes emoções e diversão. Desenvolvido em estreita colaboração com a Ducati Corse, o novo modelo explora o know-how e a tecnologia do mundo das corridas para ser a moto de estrada mais próxima dos modelos presentes no MotoGP.
O seu desempenho é sublinhado por um design que, mesmo em continuidade à superesportiva que a precedeu, transmite de forma ainda mais destacada a sensação de poder e de essencialidade, típica das motos de competição Ducati.
O nome Panigale V4 S está em sintonia com o charme que ela evoca para os fãs, e as iniciais "V4" identificam o tipo de motor ao mesmo tempo em que inaugura uma nova era da fabricante italiana de motocicletas.
O modelo Panigale V4 S é equipado com suspensões Öhlins refinadas com o sistema Smart EC 2.0 e componentes de nível superior, como rodas de alumínio forjado e uma bateria de íons de lítio.
A filosofia seguida pela equipe de desenvolvimento da Panigale V4 S é a mesma que impulsiona o design de uma moto de competição na Ducati: a busca pela integração total entre o motor, o chassi e o piloto. Para atingir este objetivo foram utilizadas tecnologias derivadas do MotoGP, enquanto o desenvolvimento na pista - feito em conjunto com os técnicos e pilotos da Ducati Corse - possibilitou a criação de uma moto extremamente eficaz na pista, mas também agradável na estrada.
O motor Desmosedici Stradale é um V4 de 90° com uma distribuição Desmodromic como o Desmosedici GP, do qual também leva o valor de 81 mm (o máximo permitido pelo regulamento técnico da MotoGP). Isso foi associado a uma corrida mais longa (que leva a um deslocamento total de 1.103 cm3) para aumentar o torque em velocidades baixas e médias do motor e reduzir a velocidade máxima para tornar a entrega mais gerenciável. O novo motor Ducati tem uma potência de 214 cv, a 13.000 rpm, o que torna a Panigale V4 S a moto com melhor desempenho no segmento, mas ainda assim agradável na estrada graças a um binário de 12,6 kgm a 10.000 rpm.
Apesar destes desempenhos como referência, a Desmosedici Stradale permite longos intervalos de manutenção que incluem o controle da folga das válvulas a cada 24.000 km.
O motor da Panigale V4 S é o único no segmento das esportivas a ter a configuração de 90° V e a usar tecnologias como o virabrequim contra a rotação e a ordem de ignição de "pulso duplo". Essas soluções contribuem para tornar a moto ágil na mudança de direção e estável e rápida na estrada, além de garantir um gerenciamento fácil do torque de saída nos cantos. O já alto poder do motor Desmosedici Stradale na configuração padrão cresce ainda mais, alcançando 226 hp, encaixando o escape de corrida completamente em titânio, feito por Akrapovič na específica Ducati Corse.
Dois importantes lançamentos chegam para reforçar o line-up da Dafra
Em parceria com a SYM, montadora brasileira traz mais um scooter e uma moto de uso misto.
A Dafra Motos anunciou o lançamento de duas grandes novidades no Festival Duas Rodas, a motocicleta NH 190 e o novo scooter HD 300. Os modelos reforçam o redirecionamento estratégico da marca, iniciado em 2017, de atender nichos específicos de mercado com produtos de alta tecnologia e qualidade.
Estreitando ainda mais sua parceria com a taiwanesa SYM, que se iniciou com o Citycom e foi expandida com lançamentos de sucesso como Next 250, Maxsym e Next 300, e inaugurando a participação da marca no segmento de motos de uso misto, a Dafra lança a NH 190, com previsão de chegada às lojas em novembro. O modelo traz importantes diferenciais competitivos frente à concorrência como motor arrefecido à água, que se reflete em mais durabilidade, monocilíndrico de 4V contra os tradicionais 2V, além de câmbio com 6 marchas, fatores diretamente ligados à uma melhor relação de consumo do combustível, ou seja, uma moto mais econômica. Outros pontos de destaque na categoria são o exclusivo conjunto ótico full LED e o carregador USB, que facilita a utilização de GPS. Os freios combinados (FH-CBS), a alta posição do guidão e o painel completamente digital fecham o pacote proporcionando uma pilotagem mais confortável.
Também em parceria com a SYM, a Dafra oferecerá em sua rede de concessionários a partir de maio de 2020 mais uma opção de scooter para o consumidor, o HD 300, que chega para fortalecer o atual time da marca no segmento, passando assim a ofertar dois modelos 300 cilindradas – o consagrado Citycom S 300i e a nova HD 300, além do Cityclass 200i e do Maxsym 400i.
Tendo como base o mesmo conjunto do Citycom, o Dafra HD 300 ABS chega repleto de tecnologias para privilegiar seu uso urbano e encarar pequenas viagens, como carregador USB, farol e lanterna em LED, pop-open para abertura do tanque na chave de ignição e amplo espaço no compartimento sob o banco. Sobre este último item, a realocação da bateria, comumente posicionada neste compartimento, ampliou este espaço em 27%, ou seja, para uma capacidade de 38 litros. Além dos mencionados itens de conforto, o novo scooter tem freios ABS e o mesmo motor do Citycom, com 278,3 cc, mas com alguns ajustes que o levam a atingir a potência máxima em menos tempo, além de o modelo ser 10 quilos mais leve.
Para José Ricardo Siqueira, gerente nacional de marcas da Dafra, “com esses lançamentos temos convicção de que a montadora se fortalecerá ainda mais no segmento de scooters e iniciar com bastante força em um segmento que até então não atuava, apresentando modelos desenvolvidos com um parceiro reconhecido por sua qualidade e tecnologia, o mesmo de Citycom, Next e Maxsym, trazendo motocicletas que vão de encontro às expectativas do consumidor brasileiro. Além destas novidades, temos excelentes projetos que serão apresentados nos próximos anos, portanto o cenário é promissor”.