Prefeitura estima gastar R$ 300 mil para vistoria em cada viaduto de SP

Planilhas obtidas com exclusividade pelo R7 detalham os custos estimados pela gestão municipal para investigação detalhada em vias da capital paulista

São Paulo|Márcio Neves e Ana Maria Guidi*, do R7

27/11/2018 - 05h00 (Atualizado em 22/02/2024 - 07h28)

Planilhas que compõem a minuta da licitação para a contratação da vistoria detalhada de 33 viadutos, já considerados com problemas na capital e obtidas com exclusividade pelo R7, mostram que a Prefeitura de São Paulo prevê gastar, em média, R$ 300 mil por vistoria.

O prefeito de São Paulo, Bruno Covas, afirmou nesta segunda-feira (26), que a realização dos laudos que avaliam a condição da estrutura de 185 pontes e viadutos da cidade de São Paulo, está estimada em cerca de R$ 60 milhões aos cofres públicos.

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Nas vistorias especiais, além de uma análise visual do viaduto, também são colhidas amostras e feitos testes químicos e físicos para avaliar as condições do concreto, do aço e de outras partes que compõe a estrutura.

A vistoria na ponte do Limão, por exemplo, que apresentou uma fissura no asfalto na semana passada e que já era apontado pela prefeitura como um viaduto que necessita de obras, a prefeitura espera gastar cerca de R$355 mil.

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No valor está previsto a mão de obra, que deve incluir um engenheiro com entre 5 e 10 anos de experiência, estruturas para ter acesso ao viaduto, sinalização para controle do trânsito e ensaios físico-químicos para analisar as estruturas do viaduto.

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O prefeito afirmou ainda que o governo do Estado ofereceu ajuda e que, assim que for definido o tamanho dos danos e qual as obras de engenharia necessárias para recuperar eventuais estruturas com problemas, a prefeitura entrará em contato com o Palácio dos Bandeirantes e com o governo federal.

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Ainda segundo Bruno Covas, o macaqueamento do viaduto do Jaguaré, que cedeu no último dia 15, na marginal Pinheiros, zona oeste de São Paulo, começará ainda essa semana.

Vistorias especiais

O prefeito Bruno Covas decidiu seguir recomendações feitas pela Secretaria Municipal de Obras para que novas inspeções feitas em pontes e viadutos seja de "vistorias especiais".

Em um ofício obtido pelo R7, o chefe de gabinete da Secretaria de Obras alerta que "as inspeções visuais elaboradas não são suficientes isoladamente para definição de prioridades [para reformas de pontes e viadutos]".

O texto enviado ressalta ainda que viadutos que já necessitaram de obras emergenciais por apresentarem problemas emergenciais, como uma ponte no Rio Tamanduateí e até o viaduto que cedeu na marginal Pinheiros, não teve os problemas identificados nas "vistorias visuais".

O ofício diz ainda que a prefeitura não possui vistorias especiais de viadutos e pontes da cidade que permitam priorizar obras e intervenções nas que eventualmente estão em estado mais crítico e que a última grande vistoria visual foi feita em 2012.

* Estagiária do R7, sob supervisão de Ingrid Alfaya

Parte da estrutura do viaduto Jaguaré, na zona oeste de São Paulo, cedeu na madrugada desta quinta-feira (15). Ninguém ficou ferido e a pista expressa da marginal Pinheiros está totalmente bloqueada no sentido rodovia Castello Branco

Em coletiva, o prefeito, Bruno Covas (PSDB), disse que "não havia nenhuma indicação de que isso fosse acontecer". Em janeiro do ano passado, o órgão elencou 33 pontes e viadutos para fazer uma manutenção preventiva. Em novembro, segundo a prefeitura, o edital de licitação para contratar uma empresa que realizasse a conservação foi liberado. “Em três meses esperamos contratar alguém”, complementou

A ponte dos Remédios, na zona oeste da capital paulista, foi interditada em 1997 por causa de uma rachadura de 15 cm entre suas vigas. Na época, a prefeitura paulistana informou que a obra foi feita na estrutura e não incluiu a calçada.

Segundo o órgão municipal, a ponte foi erguida em 1962 e passou pela reforma anos depois com custo de R$ 15 milhões. O local é um dos principais corredores de ligação entre a capital paulista e Osasco, na região metropolitana

Em novembro de 2011, a ponte dos Remédios foi novamente interditada quando parte da mureta de proteção caiu — quase 15 metros de entulhos desabaram no rio Tietê. Na ocasião, não houve vítimas

Mais de R$ 8 milhões foram gastos durante a reforma da ponte, que ficou quase 15 horas com interdição total

Duas pessoas morreram ao serem atingidas por escombros do viaduto
Batalha do Guararapes, em Belo Horizonte (MG), que desabou em 3 de julho de
2014. A estrutura passa por cima da avenida Pedro 1°, uma das mais movimentadas
da capital mineira e próxima à região do Estádio do Mineirão

Um trecho do Eixão, uma das principais vias
expressas de Brasília, desabou no fim da manhã do dia 6 de fevereiro deste ano. Na ocasião, dois carros foram soterrados e dois ficaram danificados. Não houve vítimas

Um dia após o desabamento, o diretor-geral do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), Henrique Luduvice foi demitido. O órgão é responsável por assegurar a qualidade da infraestrutura rodoviária da cidade

Parte da estrutura do viaduto Jaguaré, na zona oeste de São Paulo, cedeu na madrugada desta quinta-feira (15). Ninguém ficou ferido e a pista expressa da marginal Pinheiros está totalmente bloqueada no sentido rodovia Castello Branco