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Prefeitura quer fechar rua 25 de Março para veículos

Até o fim deste mês, a CET ainda vai instalar ciclovia em uma das principais ruas da região

Trânsito|Do R7

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Média diária de pedestres na rua 25 de Março é de 400 mil pessoas
Média diária de pedestres na rua 25 de Março é de 400 mil pessoas

A Prefeitura de São Paulo quer fechar para o trânsito a Rua 25 de Março, na região central, e outras vias no entorno, segundo o secretário municipal dos Transportes, Jilmar Tatto. Até o final deste mês, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) ainda vai instalar um trecho de ciclovia em uma das principais ruas de comércio popular da América Latina.

Segundo Tatto, a ideia é fazer na via o que foi implementado no final de agosto na rua Santa Ifigênia, outra importante via de comércio popular especializada em vender eletroeletrônicos e aparelhos de som.


Todos os sábados, das 6h às 15h, a via é fechada entre a rua General Osório e a avenida Ipiranga. Caminhões, automóveis e motos ficam proibidos de circular, como explica Tatto.

— A experiência da Santa Ifigênia está tendo êxito. O caso da Rua 25 de Março é uma aberração.


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Ele também estuda fechar as ruas Boa Vista, Florêncio de Abreu e Sete de Abril.


— Já pedi para fazer uma reunião com os comerciantes. Eu acho que os próprios lojistas não gostariam que os carros passassem.

A média diária de pedestres na rua 25 de Março é de 400 mil pessoas. A ideia de Tatto, no entanto, não deve agradar os lojistas da região. Segundo Claudia Hurias, assessora executiva da Univinco (União dos Lojistas da Rua 25 de Março e Adjacências), os comerciantes precisam da rua aberta.


— Atrapalharia por causa do problema da carga e descarga. As lojas são reabastecidas diariamente e o dia inteiro em épocas de grande movimento.

De acordo com ela, caso a prefeitura insista na ideia, a associação que representa os 3.800 lojistas da região, com 40 mil funcionários, vai entrar na Justiça para impedir o fechamento da rua.

Movimento na rua 25 de março aumenta perto de feriados. Relembre:

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