Renault lança novo Logan com ABS e airbags a partir de R$ 28.990

A Renault lançou nesta segunda-feira (4) a nova geração do Logan no Brasil. Totalmente reformado, o sedã popular chega às lojas em quatro versões, com preços entre R$ 28.990 e R$ 42.100 e sistema antitravamento de freios (ABS) e airbags frontais em todas as versões.

De acordo com a montadora francesa, embora tenha mudado radicalmente o visual, o novo Logan manteve as dimensões generosas, aspecto mais marcante do modelo desde o lançamento da primeira geração, em 2007.

Com 2,63 metros de entre-eixos e 1,73 m de largura, o Logan sempre foi referência em espaço interno na categoria. O Renault, aliás, foi pioneiro na estratégia de unir preços populares a muito espaço interno, receita "de sucesso" aplicada nos três rivais diretos — Chevrolet Cobalt, Fiat Grand Siena e Nissan Versa.

Ex-patinho feio

Mas o que mais deve chamar a atenção no novo Logan é justamente aquilo que foi mais criticado no antigo: o design. Os profissionais do Centro de Estilo da Renault aplicaram os traços mais modernos já presentes em outros carros da montadora e o resultado promete surpreender muitos que detestavam o desenho "quadrado" e sem ousadia do velho Logan.

A montadora também buscou dar uma "cara" mais sofisticada ao modelo, com aplicação de cromados pela carroceria (na versão top) e a inclusão de alguns equipamentos ainda pouco comuns no segmento. Entre eles, vale citar o controle de cruzeiro — mais conhecido como "piloto automático" — e o ar-condicionado automático digital. Além desses, o novo Logan também oferecerá a central multimídia Media NAV, que adiciona tela colorida e sensível ao toque de sete polegadas no painel com Bluetooth, entradas auxiliar e USB e navegador GPS integrado.

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A ampla reforma também refinou o interior do sedã, que exibe painel de aparência mais chique e com formato mais ergonômico — a parte superior-central agora é destacada e recebe molduras nas versões mais caras. Já a plataforma recebeu reforços importantes e teve as bitolas aumentadas, o que deve contribuir para o equilíbrio em movimento.

Na mecânica, a Renault mexeu menos. As versões mais baratas usam o 1.0 16V flex do Clio, que foi amplamente modernizado no hatch para render 80 cavalos e 10,5 kgfm de torque (com etanol). Já as versões mais caras virão com o 1.6 8V flex de 106 cv e 15,5 kgfm. Ambos são associados a um câmbio manual de cinco marchas.

R$ 1 por dia

Para marcar a reestreia do Logan no Brasil, a Renault resgatou o mote que foi usado no lançamento do sedã há seis anos: o custo de R$ 1 por dia. Segundo a fábrica francesa, este é o valor que o cliente pagará para manter o sedã — ao menos dentro do período de 3 anos de garantia. Ao todo, a montadora informa que o novo Logan acumulará gastos de R$ 950 e R$ 995, respectivamente, nas versões 1.0 e 1.6 flex. É ou não é um custo atraente?

PREÇOS POR VERSÃO

Authentique 1.0 16V Hi-Power — R$ 28.990

Expression 1.0 16V Hi-Power — R$ 33.390

Expression 1.6 8V Hi-Power — R$ 39.440

Dynamique 1.6 8V Hi-Power — R$ 42.100

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