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Flagramos o novo Chevrolet Cruze em testes no Brasil

Segunda geração do sedã estreia no fim do ano, no Salão do Automóvel de São Paulo

Carros|Diogo de Oliveira, do R7

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Duas unidades da nova geração do sedã trafegavam camufladas pela rodovia Presidente Dutra, em São Paulo
Duas unidades da nova geração do sedã trafegavam camufladas pela rodovia Presidente Dutra, em São Paulo
Mesmo camuflada, dianteira não deixa dúvidas: é o novo Cruze
Mesmo camuflada, dianteira não deixa dúvidas: é o novo Cruze

A nova geração do Chevrolet Cruze segue em testes no Brasil, conforme mostram estes flagras exclusivos feitos na rodovida Presidente Dutra, em trecho próximo a Taubaté, no Vale do Paraíba. Duas unidades circulavam camufladas em comboio pela pista principal. Apesar dos adesivos, foi fácil reconhecer o novo Cruze. Na dianteira, a nova grade frontal interliga os faróis em arco iluminados por LEDs. Na traseira, as lanternas exibem traços mais orgânicos e curvos.

Conforme antecipou o parceiro Autos Segredos no início de março, a nova geração do Chevrolet será lançada no segundo semestre deste ano, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, entre outubro e novembro. O modelo terá a produção transferida de São Caetano do Sul (SP) para Rosário, na Argentina, onde a fábrica recebeu cerca de US$ 750 milhões — o equivalente a R$ 2,71 bilhões — em investimentos. O inédito motor 1.4 turbo (até 150 cv) também sairá de lá e valeu outro aporte, de quase R$ 1 bilhão.


A unidade hermana produzirá uma nova família de motores turbo com sistema de injeção direta de combustível. E, como esperado, haverá a versão turbo flex para o Brasil. No caso do motor 1.4, serão 150 cv de potência e cerca de 24 kgfm de torque. Para extrair o máximo de desempenho do motor, o sedã trocará o atual câmbio automático de seis marchas por uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete velocidades. E a versão de base manterá a caixa manual de seis marchas.

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