Começa leilão dos aeroportos do Galeão e de Confins

O leilão dos aeroportos do Galeão (RJ) e de Confins (MG) começou por volta das 10h desta sexta-feira (22) na sede da BM&FBovespa em São Paulo. Os dois aeroportos movimentam 14% do total de passageiros do País, 10% da carga e 12% das aeronaves do tráfego aéreo brasileiro.

Com cinco grupos interessados, o principal objetivo do governo é melhorar a infraestrutura dos terminais e evitar uma saturação do setor, que ganhou milhões de consumidores nos últimos anos com a ascensão da classe C.

A leitura das propostas começou por volta das 10h15. A primeira foi do Consórcio Aliança Atlântica Aeroportos da corretora HSBC para o galeão no valor de R$ 6,566 bilhões. A segunda também para o terminal do Rio foi do consórcio Sócrates representado pela corretora Bradesco no valor de R$ 14,5 bilhões.

O consórcio Novo Aeroporto representado pela corretora Itaú também ofereceu R$ 13,113 bilhões e o grupo AeroBrasil, R$ 10,350 bilhões. A maior oferta até o momento foi do grupo Aeroportos do Futuro da corretora Santander que ofereceu R$ 19,018 bilhões.

Já para o de Confins (MG), o consórcio AeroBrasil representada pela corretora Codep ofereceu R$ 1,4 bilhão, a maior proposta. O grupo Aliança Atlântico também fez uma oferta de R$ 1,096 bilhão para o terminal de Minas Gerais. O Aeroportos do Futuro representado pela corretora Santander também ofereceu R$ 1,335 bilhões para esta administração.

O prazo de concessão para o aeroporto do Galeão (RJ) será de 25 anos, podendo ser prorrogado uma vez, por mais cinco anos. O lance mínimo é R$ 4,82 bilhões e a estimativa de investimentos é de R$ 5,7 bilhões.

O terminal movimenta, por ano, cerca de 17,5 milhões de passageiros. A expectativa da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) é de que 60 milhões de passageiros utilizem o aeroporto em 2038, ano em que acaba a concessão.

Já o vencedor do lance pela administração de Confins investirá, pelo menos, R$ 3,5 bilhões no aeroporto, que tem lance mínimo de R$ 1,322 bilhão. O prazo de concessão será de 30 anos, também com possibilidade de prorrogação por mais cinco anos. Atualmente, o movimento é de 10,4 milhões de passageiros por ano, e ao fim da concessão, a expectativa é que 43 milhões de passageiros utilizem o terminal anualmente.

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Em fevereiro de 2012, o governo realizou a licitação dos aeroportos de Viracopos (SP), Guarulhos (SP) e Brasília (DF). A arrecadação foi de R$ 24,5 bilhões com as concessões.