Como ‘revolução automotiva’ com carros chineses mudou o trânsito na Coreia do Norte

A Coreia do Norte está vivendo uma mudança no trânsito causada pelo aumento de carros. Segundo uma reportagem da Reuters, a chamada “revolução automotiva”, impulsionada principalmente por veículos chineses, vem provocando congestionamento e dificuldade para estacionar em Pyongyang.

Conhecida pelas ruas vazias durante décadas, a capital norte-coreana agora enfrenta trânsito diário em avenidas centrais e estacionamentos lotados, de acordo com imagens de satélite analisadas pela agência.

A revolução automotiva ganhou força após o regime de Kim Jong-un flexibilizar regras sobre carros particulares nos últimos anos. Agora, famílias com boas condições financeiras podem comprar veículos por meio de concessionárias ligadas ao Estado, desde que tenham autorização para dirigir.

Grande parte dos carros vistos nas ruas é de origem chinesa. Apesar de as sanções internacionais proibirem a exportação direta de veículos para a Coreia do Norte, dados da alfândega chinesa mostram aumento nas vendas de pneus, espelhos, lubrificantes e outras peças automotivas.

De acordo com a Reuters, outro sinal dessa transformação está nas placas amarelas usadas em carros privados. Antes, predominavam placas azuis e pretas, ligadas ao governo.

O fotógrafo singapuriano Aram Pan, que visita a Coreia do Norte com frequência, revelou nas redes sociais que ficou surpreso ao enfrentar trânsito durante uma viagem recente ao país. Em vídeo divulgado no Instagram, ele mostra carros com placas amarelas circulando pelas ruas.

“Visito a Coreia do Norte desde 2013 e nunca vi mais de 6 placas amarelas no total. No entanto, só nesta viagem, em outubro de 2025, vi facilmente mais de cem dessas placas amarelas. Mas o que é uma placa amarela e por que ela importa? Desde o início de 2025, Pyongyang permitiu que os cidadãos comprassem carros livremente como bens particulares e começou a emitir novas placas numeradas a partir de 2001. O maior número que vi foi 5858; isso significa que há pelo menos 3858 carros particulares circulando por Pyongyang”, escreveu Aram.

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