Militar abatido no Irã compartilha história angustiante de resgate

O aviador americano resgatado do Irã, depois que sua aeronave foi abatida em abril, compartilhou pela primeira vez detalhes sobre a arriscada operação de resgate durante uma entrevista ao “60 Minutes” no domingo (13).

“Bravo”, o indicativo de chamada da missão do aviador usado durante a transmissão para proteger sua identidade, disse que seu paraquedas foi danificado depois que o avião foi atingido, e que, durante a queda livre, ele fez tudo o que pôde para “desfraldar ou soltar pedaços do paraquedas”.

“Foi a coisa mais aterrorizante que já vi”, disse ele. A queda quebrou suas costas, um braço e um ombro, e o deixou com uma torção no tornozelo e arranhões sangrentos na cabeça e no rosto, disse ele.

Assim que foi ejetado do F-15, o oficial de sistemas de armas conseguiu evitar a detecção pelo avanço das forças iranianas, subindo um cume de 2.133 metros com seus ferimentos enquanto estava equipado com pouco mais do que uma pistola, um dispositivo de comunicação e um rastreador, de acordo com relatos anteriores de autoridades dos EUA e o relato de “Bravo” no domingo.

Enquanto o piloto da aeronave foi resgatado logo após a queda, “Bravo” foi resgatado 50 horas depois.

Ambos os membros da tripulação não foram identificados publicamente pelo Pentágono por preocupação com sua segurança e como uma salvaguarda contra a divulgação de informações confidenciais.

“Assim que encontrei um local que achei que fornecia alguma ocultação, comecei a trabalhar na comunicação”, disse “Bravo” a Norah O’Donnell da CBS.

“Quando cheguei ao momento em que pude revisar e pensar sobre tudo o que havia passado, enviei ‘Deus é bom’”, acrescentou, descrevendo a primeira mensagem que enviou.

A CNN Internacional informou no sábado (12) que o secretário de Guerra, Pete Hegseth, e nomeados políticos em seu departamento pressionaram para que os dois membros da tripulação participassem da entrevista exclusiva e altamente divulgada, de acordo com várias fontes familiarizadas com o assunto.

Ambos os pilotos expressaram reservas iniciais em fazer isso, enquanto as autoridades militares também estavam cautelosas em revelar detalhes confidenciais do esforço de resgate, de acordo com três das fontes.

O piloto se recusou a participar da entrevista. A CNN Internacional também informou que os nomeados políticos do gabinete de Hegseth insistiram para que a entrevista prosseguisse, apesar das reservas expressas pela cadeia de comando militar.

“Toda essa história é uma mentira completa”, disse o porta-voz chefe do Pentágono, Sean Parnell, quando questionado sobre a reportagem da CNN Internacional sobre os planos para o segmento.

“A decisão de participar da entrevista foi exclusiva de cada piloto — porque a história é deles”, acrescentou. “Como a CNN Internacional observa, um piloto decidiu participar e o outro não. Além disso, o Departamento tomou muito cuidado para garantir que a segurança operacional, as fontes e os métodos fossem protegidos.”

Evitando a captura

“Bravo” disse à CBS que se escondeu sozinho em uma fenda na montanha por horas, enquanto militares de elite americanos, acompanhados por aeronaves dos EUA lançando bombas para limpar a área, corriam para localizar o oficial.

O resgate envolveu centenas de militares e oficiais de inteligência americanos, incluindo forças de operações especiais como a Força Delta do Exército e a Equipe 6 dos SEALs da Marinha.

Agentes da CIA (Agência Central de Inteligência) montaram uma campanha de engano com antecedência para despistar o Irã, cujos líderes ofereceram uma recompensa pela captura do aviador.

A transmissão da CBS apresentou vídeos desclassificados do Pentágono que mostraram operadores de para-resgate de elite da Força Aérea a caminho de “Bravo” para resgatá-lo. Ele se recusou a compartilhar o que os militares disseram a ele quando finalmente chegaram.

O resgate apresentou algumas reviravoltas. Os militares dos EUA explodiram duas aeronaves de transporte de operações especiais MC-130J danificadas que estavam esperando para tirar os comandos e o aviador resgatado do país.

Mas eles foram danificados em algum momento durante a operação e todos os mais de 90 operadores especiais ficaram brevemente presos.

Depois que foram finalmente resgatados, os EUA optaram por destruir as aeronaves quebradas para evitar que caíssem em mãos iranianas e então enviaram novos aviões.

“Bravo” disse que toda a provação ficará com ele. O momento em que viu seus salvadores chegando ao cume onde estava escondido, ele disse, “foi um dos maiores momentos da minha vida, e não sei como dizer isso de forma mais clara do que ‘obrigado’ por tudo o que eles fizeram.”

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