Audi segue produzindo R8 a gasolina até o final de março
Extensão da produção segue até o final de março: plano inicial era descontinuar o esportivo em dezembro
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
A Audi segue os planos de eletrificação da linha especialmente na Europa porém admitiu nesta semana que segue produzindo o superesportivo R8 normalmente. Ao lado do RS E-Tron GT, a fila de pedidos para o derradeiro R8 V10 GT RWD segue alta. A razão é que ao anunciar fim de modelos a combustão, as marcas premium tem visto os pedidos crescerem.
Audi RS e-tron GT: elétrico de quase R$ 1 MILHÃO com 646cv e mais de 100 mil em opcionais. Veja o vídeo!
A Audi divulgou em uma matéria publicada no Automobilwoche que o R8 segue em linha. “"É verdade, o último Audi R8 deixará a linha de produção no final do primeiro trimestre de 2024. Isso marca o fim da produção de um carro esportivo icônico na unidade da Audi Böllinger Höfe em Neckarsulm. O Audi e-tron GT, totalmente elétrico, continuará a ser fabricado na Böllinger Höfe. Como parte de nossa estratégia, que tem o objetivo claro de eletrificar todo o portfólio de produtos, decidimos retirar o R8 do programa no final do primeiro trimestre de 2024”, disse a empresa em comunicado.
Esse anúncio já havia sido feito em 2019, e desde então a Audi vem cumprindo os prazos e usou apenas uma “licença poética” para descontinuado o R8 um pouco depois do previsto.
O motor 5.2 V10 de 620cv sairá de linha definitivamente o que significa que esportivos como o Huracan também não receberão mais o propulsor. Nos planos de algumas marcas do grupo Volkswagen estão soluções híbridas. Este não é o caso da Audi que seguirá na transição direta para os modelos elétricos ao menos na Europa.
