Prestes a lançar outro SUV, Leapmotor cresce 30,9% no Brasil em outubro
Marca registra recorde de 1.550 emplacamentos em outubro e planeja ampliar sua atuação em 2027 com modelo abaixo do B10
A Leapmotor registrou seu melhor resultado mensal no Brasil em outubro, com 1.550 veículos emplacados e crescimento de 30,9% sobre setembro. Segundo o balanço divulgado pela fabricante, foi o maior avanço percentual entre as marcas no período. O resultado chega enquanto a empresa prepara sua entrada em uma faixa de maior volume com o B03X, SUV compacto elétrico esperado para 2027.
Parceira da Stellantis na operação internacional, a Leapmotor concentra atualmente sua oferta brasileira nos SUVs B10 e C10, com alternativas elétricas e versões com extensor de autonomia. A chegada de um modelo menor deverá ampliar o público da marca, que passa a buscar compradores também entre os compactos eletrificados.
Conhecido na China como A10, o B03X inaugura uma nova plataforma da fabricante e terá posicionamento abaixo do B10. A proposta é combinar carroceria de SUV com dimensões adequadas ao uso urbano, aproximando a Leapmotor da disputa por consumidores de modelos como BYD Dolphin e Geely EX2. Preços e configurações brasileiras ainda precisam ser divulgados.
O lançamento também deverá trazer uma estratégia comercial mais abrangente. Segundo apuração da revista Quatro Rodas, o B03X terá duas versões no Brasil, permitindo à fabricante trabalhar diferentes níveis de equipamentos e preços desde a estreia.
Volante do Leapmotor B10 Ultra híbrido
Marcos Camargo Jr. 23.10.2026
C10 “Ultra híbrido” registra bom desempenho de vendas
Enquanto prepara essa expansão, a Leapmotor tem no C10 um dos principais responsáveis pelo desempenho atual. Conforme os números divulgados pela empresa, a versão elétrica respondeu por mais de 42% dos emplacamentos entre os SUVs elétricos grandes em outubro e o restante ficou por conta do Ultra Híbrido que combina motor gerador 1.5 que funciona com sistema elétrico. No acumulado de janeiro a outubro, a participação supera 48% nessa classificação.
Ao incluir a configuração com extensor de autonomia, comercialmente chamada de Ultra-Híbrida, o C10 aparece entre os três SUVs grandes eletrificados mais vendidos, segundo a marca. O balanço não detalha quantas das 1.550 unidades emplacadas em outubro correspondem a cada modelo ou motorização.
A tecnologia REEV, disponível no C10 e no B10, é parte importante dessa estratégia. Nesse sistema, as rodas são movimentadas pelo motor elétrico, enquanto o propulsor a combustão funciona como gerador para ampliar a autonomia. A solução permite manter a condução elétrica também em viagens que ultrapassam o alcance inicial da bateria.
O avanço brasileiro acompanha a expansão global da fabricante. Em outubro, a Leapmotor entregou 106.127 veículos, novo recorde e quarto mês consecutivo acima de 100 mil unidades. O volume representa crescimento de 51% sobre outubro de 2025, conforme os dados da companhia. De janeiro a outubro, as entregas mundiais chegaram a 772.666 unidades, alta de 65,88% na comparação anual.
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