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Bajaj chega ao Brasil com 3 motos para brigar com Honda e Yamaha

Dominar 160 será rival direta da Honda CG 160

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

Marca venderá a Dominar 160, Dominar 200 e Dominar 400
Marca venderá a Dominar 160, Dominar 200 e Dominar 400

A marca indiana Bajaj chegou ao Brasil em definitivo. A montadora, que produz anualmente mais de 7 milhões de motos, chega para ser uma alternativa às motocicletas de marcas tradicionais como Honda e Yamaha, além da Haojue, uma vez que a Dominar 160 será rival direta da Honda CG 160 e a Bajaj se insere justamente nos modelos de maior volume e de baixa cilindrada.

Bajaj Dominar 160 será vendida por R$ 18.680
Bajaj Dominar 160 será vendida por R$ 18.680

Além desse modelo, a empresa venderá a Dominar 200 e Dominar 400 no país. Inclusive, todas as motos serão montadas em Manaus, logo no primeiro momento, tendo uma parceria com a Dafra. Veja os detalhes das novidades além do preço, ficha técnica e concorrentes.

Bajaj Dominar 160 tem a difícil missão de rivalizar com a Honda CG 160 e Yamaha Fazer 160
Bajaj Dominar 160 tem a difícil missão de rivalizar com a Honda CG 160 e Yamaha Fazer 160

Bajaj Dominar 160 – R$ 18.680

A Bajaj Dominar 160 tem a difícil missão de rivalizar com a Honda CG 160 e Yamaha Fazer 160, além da Haojue 160. O modelo da Bajaj será vendido por R$ 18.680 e vem equipado com motor de 160,3 cm³, com quatro válvulas, duas velas a gasolina, que entrega 17 cv com torque de 1,49 kgfm. O câmbio é de cinco velocidades, as rodas são de 17 polegadas com pneus de 90/90, os freios são ABS na dianteira e o painel tem conta-giros analógico aliado com uma tela digital. 


Bajaj Dominar 160 traz conta-giros analógico aliado com uma tela digital
Bajaj Dominar 160 traz conta-giros analógico aliado com uma tela digital

Bajaj Dominar 200 – R$ 19.637

A Bajaj Dominar 200 chega ao Brasil por R$ 19.637 e será rival direta da Honda Twister e da Yamaha Fazer. A motocicleta traz rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 100/80 na dianteira e 130/70 na traseira, suspensão dianteira invertida e na traseira monoamortecida, freios ABS nas duas rodas, conta-giros analógicos e tela digital para indicador de marchas, entre outros itens.


Bajaj Dominar 200 chega ao Brasil por R$ 19.637 e será rival direta da Honda Twister e da Yamaha Fazer
Bajaj Dominar 200 chega ao Brasil por R$ 19.637 e será rival direta da Honda Twister e da Yamaha Fazer

O motor é monocilíndrico a gasolina de 199,5 cm³, com quatro válvulas e três velas, que entrega 24,5 cv com torque de 1,89 kgfm. O câmbio é de seis velocidades.

Motor é monocilíndrico a gasolina de 199,5 cm³, com quatro válvulas e três velas, que entrega 24,5 cv
Motor é monocilíndrico a gasolina de 199,5 cm³, com quatro válvulas e três velas, que entrega 24,5 cv

Bajaj Dominar 400 – R$ 24.200


A Bajaj Dominar 400 será vendida por R$ 24.200 e rivalizará com a Yamaha MT 03 e com a Honda XRE 300. A motocicleta vem equipada com motor de 373,3 cm³, com quatro válvulas com comando duplo, três velas, que entrega 40 cv com torque de 3,57 kgfm. O câmbio é de seis velocidades.

Bajaj Dominar 400 será vendida por R$ 24.200 e rivalizará com a Yamaha MT 03
Bajaj Dominar 400 será vendida por R$ 24.200 e rivalizará com a Yamaha MT 03

A Bajaj Dominar 400 tem freios ABS nas duas rodas, que são de liga leve de 17 polegadas com pneus de 110/70 na frente e 150/60 na traseira. Também conta com suporte de GPS, tomada USB, computador de bordo, bagageiro com encosto para o garupa, entre outros itens.

Motocicleta vem equipada com motor de 373,3 cm³, com quatro válvulas com comando duplo, três velas, que entrega 40 cv
Motocicleta vem equipada com motor de 373,3 cm³, com quatro válvulas com comando duplo, três velas, que entrega 40 cv

Concessionárias

A Bajaj estreia em São Paulo neste primeiro momento onde terá cinco concessionárias. Segundo os executivos da marca os próximos passos é uma expansão para os estados da Bahia, Pernambuco e Ceará. No entanto, não há uma data precisa para essa expansão ocorrer.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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