BYD Yangwang U8: como é o SUV híbrido chinês de 1200cv

A BYD acaba de apresentar na China a versão definitiva do Yangwang U8 Premium Edition, um SUV híbrido de grande porte com quatro motores, tração integral e capacidades para flutuar na água, fazer curvas em 360 graus e impressionar concorrentes tradicionais.

Grande, ele tem 5,32m de comprimento e combina motor 2.0 turbo que atua como gerador do sistema elétrico que roda até 180km sem usar combustível fóssil. Os motores elétricos somam 220-240 kW de potência e 320-420 Nm de torque em cada unidade somando nada menos que 1.200cv de potência e 103,5 kgfm de torque em um veículo de 3.640kg, o equivalente a 3 hatches compactos.

As baterias tem 49kwh e se integram à estrutura do carro e são carregadas em 18 minutos com 110kw de potência ou cerca de 4h em um wallbox residencial.

As baterias também fornecem energia para carregar eletrônicos em tomadas de até 220v, pode acelerar virando as rodas permitindo manobras difíceis em terrenos como pedras, areia e trilhas.

Graças ao Sistema de Controle Hidráulico Inteligente DiSus-P o carro mantém controle da carroceria em terrenos acidentados, mantém a altura do solo nivelada e permite deslocamentos com máximo controle segundo a BYD.

Nas capacidades off road ele tem Ângulo de 36,5° (entrada), 35,4° (saída) e 25,5° (ângulo de rampa) para vencer qualquer dificuldade off road em um carro que usa estrutura de chassi e não monobloco.

O Yangwang U8 Premium Edition conta com 38 sensores e radares de ondas milimétricas, 16 câmeras, processadores de direção NVIDIA Drive Orin para sistema de condução e estacionamento autônomos contando com 30 recursos ADAS nível 2.

Assim ele traz o "trivial" de controle de cruzeiro adaptativo assistência ao estacionamento automático além de novidades como sistema de direção para rodovias, cockpit inteligente e navegação urbana com atualização à distância (OTA - over the air)

De linhas retas, inspiradas em modelos como o Land Rover Defender (130 no caso, que é o maior deles), traz telas de 23,6 polegadas e cluster de 12,8 polegadas, telas para os passageiros, head up display de realidade aumentada de 70 polegadas, sistema de carregamento rápido de 50w, mini geladeira, e sistema premium de áudio Dynaudio Evidence Series.

Na China ele vai custar o equivalente a US$ 150 mil, alto para os padrões locais. Porém a intenção da BYD é de claramente impressionar concorrentes de grande porte da Mercedes Benz Classe G, Land Rover Defender e outros. O SUV será vendido no Brasil segundo a própria BYD que vem ampliando sua ofensiva no mercado em vários segmentos especialmente modelos médios e também premium.