Os hatches não estão em alta e não costumam ser objeto de desejo até você conhecer produtos interessantes como o Mercedes Classe A 250 Vision, versão com apelo esportivo e motor 2.0 turbo. Renovado em 2019, é um carro feito para entusiastas com boa dinâmica de condução que o R7-Autos Carros testou.
O ponto alto é o desempenho do motor 2.0 turbo de 224cv com elevados 35,7 kgfm. Com câmbio 7G de dupla embreagem com sete marchas as trocas são rápidas exceto o leve delay na primeira, o A250 é empolgante apesar de ter tração unicamente dianteira. O motor traz comando CAMTRONIC com bom nível de resposta em todos os regimes de rotação e força de carro esportivo mesmo pesando 1.445kg.
O Classe A é baixo o que certamente prejudica o passeio em ruas esburacadas e nas valetas onde a dianteira acaba raspando mas a dinâmica é invejável nas curvas. Com suspensão independente na frente e atrás (com quatro braços) o 250 Vision é confortável e seguro nas acelerações.
Na parte interna a evolução da quarta geração do Classe A mostram o quanto a Mercedes-Benz tem melhorado suas novidades. Há muita qualidade no material empregado nos bancos e no painel que usam couro, plástico e metal frio o que favorecem a pegada premium do hatch. Atrás do volante multifuncional com shift paddles, o destaque fica por conta da tela digital de 10,2´´ que na verdade são dois dispositivos em um conjunto único: painel e multimídia.
Totalmente customizável, é possível mudar cores, disposição dos elementos, privilegiar informações do entretenimento ou dados técnicos da condução, tudo pelo volante em um botão tátil, e, no caso da multimídia, na tela e no paddle localizado no console. Há gráficos de desempenho, consumo, modos de condução e também informações sobre o entretenimento. Com tantos itens, você quase esquece que traz ainda Apple CarPlay e Android Auto além do bluetooth.
Outro destaque tecnológico que atrai compradores mais jovens para a marca é o assistente MBUX de comando de voz com inteligência artificial. Ele responde a inúmeros comandos como ligar ar condicionado e fazer ajustes durante a condução do veículo.
Para o dia a dia um carro desta classe fica devendo itens já esperados como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, asistente de permanência em faixa e um simples sensor de fluxo cruzado mesmo contando com uma boa câmera de ré com sensores (dianteiros e traseiros) de alta definição.
O porta-malas de 370 litros é adequado para um hatch compacto de 4,41m de comprimento com bom entre-eixos de 2,73m e 17,79m de largura e 1,44m de altura. Em termos de conforto é excelente para quem viaja à frente e o suficiente para quem está no banco de trás. A qualidade dos materiais é a mesma na forração das portas, no couro e na iluminação de cortesia mas ficam faltando a saída de ar condicionado traseiro e o túnel central é alto demais atrapalhando um terceiro passageiro.
Por R$ 206 mil o Classe A250 Vision é mesmo um carro para entusiastas. O estilo atual da marca é instigante, esportivo e de bom gosto. Não há materiais metálicos em exagero como nas versões AMG e assim ele abre mão da tração integral mas seu desempenho do motor de 224cv é instigante para quem aprecia uma ótima dinâmica de condução. Durante o teste o consumo alcançou surpreendente média de 11km/litro no trânsito urbano, 15km/litro em dias de pouco trânsito e 17km/litro em percurso rodoviário.
O Classe A250 Vision custa R$ 206,9 mil e tem dois anos de garantia. O custo das manutenções até os 50.000 quilômetros é de R$ 8.170,00.