Recentemente, o segmento de hatchbacks brasileiro recebeu duas importantes atualizações. No começo do mês passado, a Hyundai lançou a nova geração do HB20, que traz um visual arrojado mantendo a motorização 1,0 litro aspirada ou turbo com uma ampla gama de equipamentos. Agora, a Volkswagen apresentou uma renovação do Polo, que chega à linha 2023 com atualização no design, de equipamentos e motor turbo ficando também mais barato. Portanto, para ajudar quem pretende comprar um destes modelos, o R7 Autos Carros mostra todos os detalhes das versões topo de linha Platinum Plus e Highline.
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Hyundai HB20 Platinum Plus 2023
O novo Hyundai HB20 tem como versão topo de linha a A versão Platinum Plus, que vem equipada com motor de 1.0 litro turbo GDI, que entrega 120 cv com torque de 17,5 kgfm. Trata-se do mesmo motor de antes que surgiu na verdade em 2019. A transmissão é automática de seis velocidades no modelo mais caro.
Outro ponto interessante dessa configuração são os equipamentos de segurança, como sistema de centralização na faixa de rolagem, possui alerta de saída para evitar acidentes, alerta de fluxo cruzado, alerta de ponto cego e monitoramento por câmeras e pacote de ferramentas Smart Sense, a maioria inexistente no segmento de hatches compactos.
Vendida por R$ 114.390, no site da marca com preço para São Paulo, essa configuração também conta com chave canivete, vidros elétricos traseiros, portas USB, acendimento automático dos faróis, câmera traseira, regulagem de altura e profundidade do volante, vidros de comando one-touch, sensor de estacionamento e rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina, partida remota, portas USB traseira, painel de instrumentos digital, carregador de celular por indução, painel de instrumentos 100% digital, central multimídia com conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros equipamentos.
VW Polo Highline 2023
Para confrontar a versão topo de linha do Hyundai HB20, a Volkswagen oferece o Polo 2023 na configuração Highline, que é vendida por R$ 109.990.
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O Polo recebeu uma renovação pontual de design na dianteira, no interior e apenas um novo arranjo nas lanternas traseiras. Por dentro mantém o mesmo estilo conhecido mas ganha novos apoios laterais para os braços.
Essa opção tem motor 1.0 turbo TSI chamado de T170, que entrega até 116 cv com torque de 16,8 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas. Vale observar que é uma versão “mais mansa” do antigo 1.0 “200TSi” de 128cv.
O Volkswagen Polo 2023 Highline vem equipado com rodas de 16 polegadas, painel de instrumentos digital de 10 polegadas, central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos, retrovisor direito com rebatimento na marcha ré e sensores de estacionamento traseiros, piloto automático, volante de couro com paddle shift, acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, couro sintético nos bancos e nas portas, carregamento de celular por indução, ar-condicionado climatronic touch, seis alto-falantes, faróis com sensor crepuscular e C&L Home, câmera de estacionamento, sensores de estacionamento dianteiros e sensor de chuva, entre outros itens.
Qual escolher?
Colocamos lado a lado neste duelo dois modelos recém-renovados visualmente e também nos conteúdos. O HB20 hoje vende muito mais que o Polo e tem vantagens como os cinco anos de garantia. O Polo faz agora um contra-ataque com preço mais competitivo, algo que nunca teve nas versões topo de linha.
O Hyundai HB20 2023 conta com mais itens de segurança semiautônomos do que o Volkswagen Polo 2023 e isso deve entrar na conta. Outro ponto para o modelo da marca sul-coreana é a motorização, que é mais potente com 4cv a mais do que o hatch da montadora alemã. Na prática o consumidor nem irá perceber a diferença e as duas motorizações turbinadas flex trazem como vantagem a injeção direta de combustível.
Contudo, o novo Polo 2023 é R$ 4.400 mais barato, além de ter um design mais harmonioso e uma central multimídia maior e com um sistema mais evoluído que o HB20. O sistema Volksplay de 10 polegadas é uma grande vantagem sobre o rival da Hyundai que até oferece espelhamento sem fio e boa conectividade mas perde em interface e resolução bem como nos comandos que são mais intuitivos no VW.
Portanto, na busca um hatchback com motor 1.0 turbo potente e com equipamentos de segurança semiautônomos a escolha mais óbvia neste caso é o Hyundai HB20 2023, mas se quer pagar mais barato e ter mais conectividade o novo Volkswagen Polo 2023 é uma boa opção.