Autos Carros Fiat Fastback Impetus: testamos a novidade com motor 1.0 turbo

Fiat Fastback Impetus: testamos a novidade com motor 1.0 turbo

Bem equipado e econômico, tem pequenos poréns como a visibilidade traseira e o Pacote com apenas dois airbags

Resumindo a Notícia

  • Com etanol o Fastback rendeu 8km/l na cidade e 10km/l na estrada
  • Fiat vende o Fastback por R$ 142,9 mil
  • Modelo vem equipado com motor de 1.0 litro turbo, que entrega 130 cv
  • Fiat Fastback mede 4,43 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos
Desenho do Fastback foge do comum com dianteira ampliada

Desenho do Fastback foge do comum com dianteira ampliada

Marcos Camargo Jr. 22.11.2022

A Fiat vem ampliando seu portfólio neste ano ao oferecer a linha do Fastback, o novo Pulse Abarth e em breve irá oferecer também o 500e Abarth. Com 10.000 unidades do Fastback, o leque é reduzido a três versões sendo duas com motor 1.0 turbo e uma com motor 1.3 turbo. O R7-Autos Carros acelerou a versão Impetus, mais equipada entre os modelos com motor T200 1.0 turbo.

FIAT FASTBACK 2023: preço, versões, detalhes, consumo e AVALIAÇÃO COMPLETA versão Abarth. Veja o vídeo!

Antes de analisar o Fastback em detalhes é preciso dizer que ele transita entre modelos compactos e também médios, no caso do modelo “powered by Abarth” com motor 1.3 T270 de 185cv. Os demais vem com o T200 1.0 turbo de 130cv e 20kgfm de torque combinado com transmissão automática do tipo CVT que simula sete velocidades.

Modelo tem traseira com teto caído como os veículos cupê

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Marcos Camargo Jr. 22.11.2022

Em pauta, um SUV de proposta diferenciada no universo dos compactos. O desenho do Fastback foge do comum com dianteira ampliada, grade flutuante e faróis integrados, vincos no capô e um teto com caimento cupê inspirado em modelos premium. O Fastback é amplo com seus 4,43m, 1,77m de largura, 1,54m de altura mas apenas 2,53m de entre-eixos. Não que ele seja “apertado” mas poderia ser melhor. Isso se deve às limitações da plataforma MLA, que é estreita e com entre-eixos reduzido.

Modelo mede 4,43 m de comprimento e 2,53m de entre-eixos

Modelo mede 4,43 m de comprimento e 2,53m de entre-eixos

Fiat/Divulgação

Para acomodar passageiros maiores tendo o teto rebaixado pode ficar a sensação de aperto. E se os passageiros podem reclamar o mesmo não podemos dizer da bagagem. Há 516 litros de porta-malas, maior que muitos crossovers médios com boa amplitude de abertura da tampa com aproveitamento de espaço.

Porta-malas tem capacidade de 516 litros

Porta-malas tem capacidade de 516 litros

Marcos Camargo Jr. 22.11.2022

Por dentro, o Fastback traz na versão Impetus uma boa oferta de equipamentos de série. O estilo do painel envolvente se integra ao console mesclando diversos tons de plástico texturizado e material preto brilhante. Há desde saída de ar condicionado para o banco traseiro, passando por freio eletrônico auto-hold, tecla “Sport” e shift paddle no volante, até mesmo um pacote de segurança passiva com alerta de mudança de faixa, alerta e frenagem automática, sensor e câmera de ré com alta resolução embora o Fastback tenha quatro airbags e não seis como alguns concorrentes.

Fiat Fastback é vendido por R$ 142,9 mil

Fiat Fastback é vendido por R$ 142,9 mil

Fiat/Divulgação

Outra tecnologia inédita no segmento é o sistema de vetorização de torque que ajusta a entrega de potência para a roda de menor tração nas curvas. Além disso o Fastback traz de série controle de tração e estabilidade e freios ABS com disco dianteiro.

SUV tem motor T200 1.0 turbo de 130cv e 20kgfm de torque

SUV tem motor T200 1.0 turbo de 130cv e 20kgfm de torque

Marcos Camargo Jr. 22.11.2022

A bordo do Fastback rodamos uma semana ao longo de 700km. Com motor 1.0 turbo de 130cv se nota o mínimo ruído de trabalho do propulsor tricilíndrico que entrega potência já em 1.500rpm. O câmbio CVT que simula sete marchas tem bom aproveitamento da potência sem demora na simulação de trocas de marcha. Além da alavanca, há shift paddle no volante.

Estilo do painel envolvente se integra ao console mesclando diversos tons de plástico texturizado e material preto brilhante

Estilo do painel envolvente se integra ao console mesclando diversos tons de plástico texturizado e material preto brilhante

Marcos Camargo Jr. 22.11.2022

Com 19,2cm de altura do solo o Fastback tem acerto confortável de suspensão como outros modelos da linha Fiat. O conjunto é McPherson na dianteira e eixo rígido traseiro como seus concorrentes e a dirigibilidade é agradável e não muito alta como alguns crossovers. Vale lembrar que apesar da boa direção o vigia traseiro requer atenção. Ele pode enganar um pouco sobre a distância dos obstáculos traseiros (será preciso dosar bem nas manobras e ficar atento ao sensor e câmera de ré), a peça tem tamanho reduzido com moldura ampla interna o que diminui a visão e não há limpador traseiro.

Com etanol o Fastback rendeu 8km/l na cidade e 10km/l na estrada

Com etanol o Fastback rendeu 8km/l na cidade e 10km/l na estrada

Fiat/Divulgação

A multimídia de 10,1 polegadas usa sistema Uconnect com conexão simplificada e sem fio além de boa resolução e interface amigável. O pacote ADAS de segurança também mostra boa funcionalidade e o Fastback, que ainda não foi testado por órgãos independentes como o Latin NCAP, traz somente quatro airbags.

Bancos de dianteiros abraçam o motorista e, também, tem um bom nível de acabamento

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Marcos Camargo Jr. 22.11.2022

Ao longo do nosso teste com etanol o Fastback rendeu 8km/l na cidade e 10km/l na estrada. Após o primeiro tanque de etanol abastecemos o Fastback com gasolina e o rendimento ficou em bons 10km/l em percurso urbano e 13 no rodoviário.

Não que o SUV seja “apertado” mas poderia ser melhor

Não que o SUV seja “apertado” mas poderia ser melhor

Marcos Camargo Jr. 22.11.2022

Com peço de R$ 142,9 mil, o Fastback oferece mais equipamentos de série que seus concorrentes mais equipados e custa um pouco menos que as versões mais equipadas do Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker, considerando modelos com motor 1.0 turbo.

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Os números já mostram que o crossover da Fiat vai brigar de frente com outros modelos compactos e ainda “beliscar” compradores de modelos médios que buscam bom desempenho.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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