Fiat vendeu 6.000 unidades da nova Strada em oito dias
Pickup vendida em cinco versões surpreendeu expectativas da montadora
Autos Carros|Marcos Camargo Jr
A Fiat já comercializou 6.000 unidades da nova Strada em oito dias de venda, uma surpresa pelo fato do veículo ter sido lançado durante a pandemia do coronavírus, com parte das concessionárias do país fechadas parcialmente. "Há cerca de dez dias lançamos a Strada e a resposta do mercado nos surpreendeu. Esse volume de venda é cerca de quatro vezes maior do que as vendas da Strada em uma época normal de venda", afirmou Herlander Zola, diretor de Marketing da FCA Latam em entrevista ao R7-Autos Carros.
A Strada é comercializada em cinco versões com preços entre R$ 63 mil e R$ 79,9 mil. E a versão mais cara, Volcano com motor 1.3 e cabine dupla, que estreou na linha 2021, representou 40% das primeiras unidades comercializadas. Do volume total, metade das unidades foram vendidas para empresas (venda direta) e metade para consumidores finais.
Zola adianta que "As vendas diretas para locadoras já tiveram as negociações iniciadas e em breve teremos a nova Strada em posição de destaque nesse mercado". O executivo é otimista quanto a retomada do mercado e disse que a reabertura de pontos de venda surpreendeu a FCA pelo volume de veículos negociados.
No caso da Strada não há unidades a pronta entrega e a Fiat prometeu ajustar a produção para entregar a pickup o mais rápido possível na rede. "Isso porque muitos clientes não tiveram ainda a liberdade de ir a uma concessionária conhecer o veículo", diz Zola.
Mix de vendas
Passada a fase de lançamento a Fiat espera que do volume total de vendas da Strada 25% sejam da versão topo de linha Volcano, 25% da intermediária Freedom e 50% da Endurance. Zola adiantou que por enquanto a Strada fabricada ainda com a carroceria antiga, denominada Hard Working, não tem previsão de sair de linha mesmo com a diferença pequena de preço (R$ 61,5 mil) frente a versão cabine Plus de entrada com a nova base (R$ 63,5 mil).
Câmbio automático em breve
Herlander Zola foi discreto ao falar sobre as novas versões da Strada e admitiu que uma versão automática só não foi lançada porque "não deu tempo". Fontes da própria montadora admitem que ainda este ano a utilitária terá uma versão com câmbio CVT associada aos motores já disponíveis, provavelmente o 1.3 Firefly. Em 2021, após a chegada do motor turbo ao Compass, Toro, lançamento do SUV compacto baseado no Argo e Renegade, a Strada poderá ter versões 1.0 ou até mesmo 1.3 turbo associadas ao câmbio automático Aisin de seis velocidades.
O digital terá maior peso do que presencial, diz executivo
Na entrevista ao R7, Herlander Zola comenta que as estratégias digitais terão peso maior no mercado automobilístico. No caso da Strada, previamente apresentada em março, a chegada às revendas foi adiada por conta da pandemia.
Em uma live a FCA apresentou o modelo ao público e reservou parte da transmissão em um link fechado, para detalhar informações técnicas para a imprensa especializada. Na internet, configuradores foram aprimorados para melhorar a chamada "experiência digital" com o veículo. O caminho tem sido seguido por outras montadoras que também lançaram versões de seus veículos usando as plataformas digitais.
Gosta da Strada? Veja a avaliação do R7-Autos Carros com a versão topo de linha Volcano. Aproveite e veja o vídeo de avaliação com a pickup que acaba de chegar ao mercado.
