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Futuro: carro elétrico já alcança 1.044 km de autonomia  

 Sedã elétrico foi testado com o uso de conjunto de baterias de estado "semissólido"

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

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Sedã em questão tem motor de 150 kwh, cerca de 200 cv
Sedã em questão tem motor de 150 kwh, cerca de 200 cv

Os chineses lideram o processo de eletrificação e acabam de apresentar um carro que supera os 1.000 km de autonomia em uma bateria de estado semissólido fabricada pela marca Nio. Para conhecer a novidade, o CEO da marca, William Ali, protagonizou um teste em que rodou 1.044 km com o sedã ET7, sem paradas, com a mesma bateria.

Bateria em questão tem 150 kWh, desenvolvida pela WeLion
Bateria em questão tem 150 kWh, desenvolvida pela WeLion

A bateria em questão tem 150 kWh, foi desenvolvida pela WeLion e conta com tecnologia exclusiva e um novo sistema de refrigeração. O CEO rodou por mais de 12 horas com velocidade média de 84 km/h e consumo de 13,2 kwh por 100 km, quase sempre usando modo autônomo Navigate-on-Pilot+ (NOP+) do Nio ET7.

Sua produção será iniciada em abril de 2024
Sua produção será iniciada em abril de 2024

O sedã tem motor de 150 kwh, cerca de 200 cv, e sua bateria pesa 575 kg. A produção da bateria será iniciada em abril de 2024, mas deve equipar modelos de maior valor agregado, visto que seu custo gira em torno de US$ 40 mil, cerca de R$ 200 mil, só pelas baterias.

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