GAC e Didi adiam produção de carro autônomo para táxi e aplicativo
Carro autônomo baseado no GAC Aion será mostrado no final do ano
A GAC e a Didi anunciaram no ano passado uma colaboração para o desenvolvimento de um carro autônomo nível 4 para uso como táxi e carro de aplicativo. Porém, os planos foram adiados para o final de 2025.
As empresas alegam aprovação de licenças para a condução autônoma e, por isso, a joint venture 50/50 irá esperar alguns meses. O primeiro modelo dessa parceria será o GAC Aion AEP 3.0. Baseado no modelo elétrico já conhecido, o Aion AEP 3.0 tem 33 sensores, sistema Lidar, câmeras 4D e radar por ondas que trabalham com câmeras com sensor infravermelho e sensores de som.
O sistema de condução autônoma usa processamento ultra rápido com 2000 TOPS que se comunica com sistema de direção, motor e sistemas que se antecipa aos acidentes. A Didi, que é a empresa equivalente ao Uber na China, forneceu todos os mapas preditivos e todas as informações sobre o trânsito. Até agora, os carros autônomos foram testados por 40 milhões de quilômetros, dizem as empresas.
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