iCAUR V27 será lançada no começo de 2027 com motor híbrido e tração 4x4
Divisão da Chery confirma atuação no Brasil com três modelos de visual quadrado
A iCAUR é uma das divisões da Chery International e a terceira marca a chegar nesta nova fase com gestão própria do grupo chinês. A marca fez sua coletiva no Festival Interlagos onde confirmou a estreia oficial para 2027.
A grafia correta da nova divisão global de SUVs da Chery para fora da China é iCaur (ou iCAUR), embora a pronúncia oficial continue sendo “iCar”. Evitando problemas de direitos autorais com outras marcas como a própria Caoa que já vendeu o elétrico “iCar” por aqui, apenas a grafia será diferente.
“O segmento de SUvs é o mais importante do mercado e o consumidor não quer somente um carro da categoria. Eles querem produtos com mais tecnologia e diferenciação e para uma nova marca essa é uma oportunidade excepcional”, disse Mr Li, diretor da marca no Brasil.
O iCAUR V27 com visual quadradão utiliza um sistema híbrido de autonomia estendida (EREV), em que o motor 1.5 turbo a gasolina atua como gerador de energia para alimentar os motores elétricos, sem tracionar diretamente as rodas.
Na versão de entrada, com tração traseira, o conjunto entrega 252 cv (185 kW) e 300 Nm de torque. Já a configuração com tração integral soma dois motores elétricos e alcança 456 cv (335 kW) e 505 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos. Esta versão mais completa deve ser a única oferecida no Brasil (a iCAUR não confirma). A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela CATL, tem capacidade de 34,3 kWh e garante até 210 km de autonomia em modo elétrico pelo ciclo chinês CLTC, enquanto a autonomia combinada chega a até 1.230 km graças ao tanque de combustível de 60 litros.Nas dimensões, o iCAUR V27 é um SUV de porte médio-grande que mede 5.055 mm de comprimento, 1.976 mm de largura, 1.894 mm de altura e possui entre-eixos de 2.910 mm, posicionando-se acima do V23 na gama da marca. O porta-malas oferece capacidade de 715 litros, podendo chegar a 1.818 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Com visual robusto inspirado nos utilitários clássicos, suspensão elevada e estepe fixado na tampa traseira, o modelo foi desenvolvido para competir com SUVs de perfil aventureiro, mas utilizando uma plataforma monobloco eletrificada que prioriza conforto, desempenho e grande autonomia para viagens.“O design quadrado é o pilar da marca com um estilo clássico. O segundo pilar é tecnologia com modelos elétricos e fontes alternativas de energia. E o terceiro pilar está na customização com acessórios que sugerem uma personalização deixando cada carro único no mundo”, diz Flávio Cuarelli.A iCAUR vai chegar no primeiro semestre de 2027 e terá três modelos: V27, V25 e o V23. O cronograma de lançamento não está definido.
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