Jeep resgata história no Brasil com test drive de modelos clássicos

A história da Jeep, com seus 80 anos, agora tem o toque adicional do grupo Stellantis, com um apelo mais comercial que remonta à tradição dos modelos 4x4. Com fábrica no Brasil e liderança entre os SUVs através dos modelos Jeep Compass, Renegade e Commander (sem citar os importados Wrangler, Gladiator e Grand Cherokee), a marca possui um legado sólido de veículos 4x4.

Por essa razão, reuniu jornalistas especializados no evento 'Jeep Legacy'. O foco principal foi a experiência de condução dos modelos clássicos, como os MB e CJ, Wrangler e Grand Cherokee, juntamente com os modelos atuais da marca."

A história da Jeep remonta à II Guerra Mundial, quando surgiu o conceito de um veículo versátil, compacto, apto para todos os terrenos, de construção e manutenção simples. O emblemático MB foi introduzido em 1941 e, ao término do conflito, os soldados manifestaram o desejo de ter de volta aquele veículo produzido pela Willys Overland. Equipado com um motor de 4 cilindros L134, com 60cv, e tração 4x4, o Jeep MB tornou-se lendário.

Após a 2ª Guerra, o Jeep continuou evoluindo, com variantes para passageiros, pickups e outros tipos de veículos.

No Brasil, a trajetória da Jeep teve seus altos e baixos. Seu primeiro ciclo, nos prósperos anos da Willys Overland, iniciou-se em 1952, quando a empresa estabeleceu-se no país para iniciar a montagem do Jeep CJ, utilizando peças norte-americanas, dois anos após sua chegada. Em 1956, foi lançada a Rural Willys.

Estes modelos eram equipados com um motor de seis cilindros em linha, com 2,6 litros e 90cv, além de tração 4x4. Curiosamente, esses modelos que estiveram disponíveis aqui foram utilizados para uma aventura na região de Brotas, no interior paulista.

O evento Jeep Legacy resgata essa trajetória histórica da marca. Jornalistas convidados tiveram a oportunidade de dirigir modelos clássicos, desde o icônico Jeep MB utilizado militarmente, percorrendo a linha CJ até os contemporâneos Wrangler e Grand Cherokee norte-americanos. O evento proporcionou uma oportunidade única para os participantes relembrarem a "conexão" existente entre os modelos antigos e os mais modernos da marca.

O destaque talvez resida justamente no Grand Cherokee. Derivado do Cherokee de 1987, a versão Grand tornou-se uma referência nos Estados Unidos desde o seu surgimento em 1993. Equipado com um motor V8 de 318 cavalos a gasolina, tração 4x4 e transmissão automática, apresentava uma suspensão robusta e confortável, além de uma lista de equipamentos de série adequados para um modelo familiar. O Grand Cherokee representou uma evolução dos modelos compactos da Chrysler, tornando-se o veículo mais vendido nos EUA por vários anos.

A partir do Grand Cherokee, a base do SUV moderno e com tração 4x4 foi empregada em modelos subsequentes em todo o mundo. Entre eles estão o Compass, Durango, Citadel, as variações evolutivas da linha RAM e outros veículos com tração integral, culminando no cenário atual da marca. Neste momento, modelos tradicionais que têm como base as progressões desses veículos, como o Gladiator e o Wrangler, coexistem com outros, como o Compass e o Renegade.

No evento Jeep Legacy, também tivemos a oportunidade de vivenciar os modelos Compass e Renegade fabricados em Goiana, Pernambuco, em suas versões com tração 4x4. Testamos o Renegade Trailhawk equipado com motor 1.3 turbo 4x4, assim como o Compass S 2.0 Multijet turbodiesel, além de termos acesso à Gladiator, Wrangler e ao Grand Cherokee híbrido.

A produção dos modelos Renegade e Compass representa uma nova etapa da Jeep, iniciada ainda sob o grupo FCA e atualmente sob o guarda-chuva da Stellantis, no Polo Automotivo de Goiana.

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A proposta era resgatar a herança da marca com modelos 4X4 relembrando da origem de um legado partindo dos modelos militares que conquistaram os soldados que dirigiram esses veículos na Europa durante a segunda Guerra, sua evolução como Jeep civil e os modelos feitos sob sua plataforma ao longo dos anos.