"Kwid" elétrico chega em nova versão como Dongfeng Nano BOX no Uruguai
Compacto é oferecido no país vizinho pelo equivalente a R$ 116 mil
Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.
Lançado em janeiro na China, o Dongfeng Nano Box é um projeto derivado do Renault Kwid e Dacia Spring. Com motor elétrico, visual mais refinado e o mesmo conjunto mecânico, o subcompacto está à venda agora no Uruguai pelo equivalente a R$ 116 mil, informa a imprensa local. O site da importadora traz mais informações a respeito da novidade.
Visualmente ele parece mais moderno que o Kwid que nós conhecemos. A grade e o conjunto ótico são únicos, em uma peça horizontal, molduras de faróis de neblina nas extremidades no mesmo formato do Kwid E-Tech e a traseira recebe novos para-choques, além, é claro, do emblema redondo da Dongfeng.
Por dentro, o painel traz alguns elementos bem conhecidos, como as maçanetas nas portas e as saídas de ar-condicionado. Mas o perfil do painel é mais integrado entre o tabelier e a forração lateral. O painel central e a multimídia são flutuantes e o cluster traz semelhança com o oferecido no Jac E-JS1.
O carro traz motor de 45 cv (33 kw) e 12,7 kgfm de torque, alimentado por bateria de 28,9 kwh com autonomia de 351 km no ciclo chinês (CLTC). A empresa que representa as vendas da marca no Uruguai fala em até 311 km de autonomia. Ele mantém as dimensões do "nosso" Kwid, com 3,73 m de comprimento, 2,42 m de entre-eixos, 1,51 m de largura e 1,57 m de altura. Segundo as especificações do fabricante, tem velocidade máxima de 100 km/h e faz de 0 a 50 km/h em 6 segundos. O tempo de carga chega a três horas em wallbox, nova horas em tomada residencial de 220 v e 40 minutos em sistemas de carga de alta voltagem.
Entre os itens de série estão duplo airbag, controles de tração e estabilidade, multimídia de 9 polegadas, direção elétrica, câmera de ré e barras de teto sem pacotes de opcionais.
A Dongfeng é uma das cinco maiores montadoras da China com foco no mercado local. É uma das 500 maiores empresas do mundo e tem nada menos que oito parcerias com companhias como Nissan, Honda, Peugeot e Citroën. Além disso, atua com as marcas locais Dongfeng e sua respectiva divisão de veículos elétricos (EV) e outas submarcas locais, o que inclui a produção de veículos de passeio, utilitários e até caminhões e ônibus. Veja aqui o teste de 1500 km do R7-Autos Carros a bordo do Kwid E-tech com o mesmo motor do Nano Box.
