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Lado sombrio da força: XMax Darth Vader é vendida por R$ 28 mil

Serão vendidas 200 unidades da edição limitada que ganhou design exclusivo do Star Wars

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Edição limitada faz alusão ao vilão Darth Vader da franquia Star Wars
Edição limitada faz alusão ao vilão Darth Vader da franquia Star Wars

Sejam bem-vindos ao lado sombrio da força com a Yamaha XMax Darth Vader, que já pode ser comprada por R$ 28.590. Ao todo serão vendidas 200 unidades da edição limitada que ganhou pintura exclusiva que remete ao vilão da franquia Star Wars. A motocicleta vem equipada com um motor monocilíndrico de 22,8 cv.

Motocicleta vem equipada com um motor monocilíndrico de 22,8 cv
Motocicleta vem equipada com um motor monocilíndrico de 22,8 cv

A carenagem da XMax Darth Vader é pintada totalmente em preto com vermelho, que faz alusão a Estrela da Morte, uma poderosa arma utilizada pelo vilão Anakin Skywalker nos primeiros filmes da franquia Star Wars. A novidade ainda vem equipada com faróis duplos de LED, freios ABS, chave presencial, tomada de 12V, espaço para dois capacetes, computador de bordo, controle eletrônico de tração, para-brisa, rodas de liga leve de 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira, pisca alerta, banco iluminado, entre outros itens.


Pintura faz alusão a Estrela da Morte, uma poderosa arma utilizada pelo vilão Anakin Skywalker
Pintura faz alusão a Estrela da Morte, uma poderosa arma utilizada pelo vilão Anakin Skywalker

A Yamaha XMax Darth Vader tem pneus com medidas de 120/70 na frente e 140/70 a traseira, suspensão com garfo telescópico na dianteira com 110 mm de curso e de 92 mm de curso biamortecida na traseira.

Rodas são de liga leve de 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira
Rodas são de liga leve de 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira

A motocicleta, que ficou R$ 600 mais cara do que a convencional vendia por R$ 27.990, vem equipada com motor monocilíndrico de 250 cm3, que entrega 22,8 cv a 7.000 rpm e tem torque de 2,50 kgfm a 5.500 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT. Esse propulsor ainda tem comando simples no cabeçote e refrigeração a líquido.

*Em colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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