Lavagem simples de carro ou "detalhamento": entenda a diferença 

Nos últimos anos, surgiram no mercado novos serviços de limpeza especializada de veículos, o chamado detalhamento. Do inglês detailers, esse serviço geralmente vem acompanhado de uma boa divulgação nas redes sociais com fotos e vídeos de carros com brilho intenso, geralmente em estúdios com luzes em LED mostrando o resultado do cuidado aprimorado.

Este “salão de beleza” do carro é mais um serviço de valor agregado pelo qual o dono do veículo vai pagar mais pura e simplesmente por uma experiência? Não necessariamente. O serviço de lava-rápido ou lava a jato é bem diferente do oferecido por uma estética automotiva. O R7-Autos Carros foi a fundo para entender a diferença.

A lavagem do lava-rápido comum segue a mesma fórmula há décadas. Água geralmente pressurizada, sabão, aspirador de pó, panos de algodão e produtos de limpeza e brilho interno como silicone e glicerina.

O resultado é uma limpeza de um carro que antes estava sujo. Mas para donos mais exigentes esse serviço não é satisfatório, principalmente após o carro ter passado por um polimento técnico ou revitalização.

Thiago Valente explica que “tem clientes que amam carros e outros que usam carros. Aí começa a diferença. A sujeira só com sabão não é removida totalmente. Lava-rápido é para tirar a sujeira de dentro e a poeira do lado de fora”, resume o empresário que há dois anos comanda a Sautt Brasil, que faz esse tipo de serviço de detalhamento na zona sul de São Paulo.

Passo a passo da lavagem

A lavagem é um procedimento mais simples e usa basicamente água, sabão neutro, panos para secagem e produtos de acabamento. Primeiro joga-se água na carroceria, o sabão que é aplicado diretamente na lataria e nos vidros e é esfregado, o enxágue e, por fim, a secagem com pano de algodão. Por dentro, além da aspiração usam-se panos úmidos para retirar a sujeira superficial e das partes plásticas, e os pneus são hidratados com produtos à base de silicone ou glicerina.

Como diferenciar?

O procedimento da lavagem detalhada é distinto do de uma lavagem comum. Na lavagem detalhada o carro recebe água e depois é utilizado um produto chamado pré-lavagem ou flotador, que “solta” a sujeira sem a necessidade de esfregar. Feito com desengraxantes leves, ele auxilia na remoção da sujeira incrustada, além de óleo, piche e outras sujidades. “Cada caso é diferente. Se o carro já foi polido, se já foi vitrificado, o estado da pintura, tudo isso leva à escolha de materiais mais ou menos concentrados. Nisso consiste a lavagem técnica, que é baseada nessa análise, e o resultado é muito superior”, diz Valente.

Independentemente do tipo de sujeira, o produto escolhido deve ter a alcalinidade certa. Se for muito abrasivo ele pode remover a cera ou o vitrificador. E na lavagem detalhada, um pincel ajuda a complementar os cantos e frestas do veículo e esponjas macias, geralmente de microfibra.

Depois é feito o processo de secagem, sempre com pano de microfibra e nunca de algodão, que tende a riscar a carroceria. Alguns estabelecimentos secam o carro com secadores por jato, evitando a aplicação do pano diretamente com o mesmo cuidado. As rodas e pneus recebem atenção especial, com desengraxante específico evitando manchas. Alguns profissionais chegam a remover as rodas para concluir a limpeza de forma mais esmerada.

Por fim, a lavagem detalhada inclui o uso de materiais de limpeza mais “nobres”. São usados itens como glicerina nos pneus, hidratantes específicos para o couro, remoção de sujeira interna com APC (multilimpador de uso geral sem álcool), entre outros. As superfícies de vidro são limpas com produto específico e sempre com microfibra.

Alguns carros também são encerados após a lavagem com aplicação de uma nova camada de proteção, geralmente como “manutenção” de um polimento prévio. “A lavagem detalhada é um passo para manter o polimento bem-feito. Ela não vai riscar a carroceria pelo tipo de produto que usa, o que também resulta em maior proteção para a carroceria, borracha e outras partes do veículo”, finaliza Valente.

Mas toda essa diferença na qualidade do serviço tem o seu preço. Enquanto uma lavagem simples tem custo médio de R$30 a R$40 em cidades como São Paulo.

MEU OPALA COMODORO 1979 depois da revitalização de pintura e polimento. Veja o vídeo!