Leapmotor apresenta B10 REEV mas não revela o preço
SUV médio tem sistema ultra híbrido com motor gerador e tração elétrica
No Festival Interlagos a Leapmotor que vem ampliando seu portfólio lança o B10 com motor elétrico de alcance estendido. Já disponível no C10, o B10 tem porte mais compacto e ganha a mesma motorização que combina tração elétrica com um motor gerador a gasolina.O R7 já havia destacado com antecipação exclusiva a oferta do B10 REEV no país.O SUV combina motor 1.5 a gasolina aspirado de 88cv e 12kgfm de troque que funciona como gerador do motor elétrico. Todos os detalhes técnicos do novo produto não foram revelados durante o evento.
“O B03 X foi recentemente lançado na China e já virou o terceiro mais vendido no mercado chinês. É uma marca que chegou aqui há poucos meses e somos líderes em segmentos onde atuamos: C e D elétricos. Ninguém vende mais nestes segmentos do que a Leapmotor”, disse Felipe Daemon, head da marca Leapmotor no Brasil.A novidade é particularmente importante porque amplia a atuação do B10, atualmente comercializado no Brasil somente como elétrico.Com o sistema REEV, sigla para Range Extended Electric Vehicle, o SUV mantém a proposta de um automóvel essencialmente movido pelo motor elétrico, mas adiciona um propulsor 1.5 a gasolina para gerar eletricidade e aumentar consideravelmente a autonomia em viagens.Como funciona o B10 Ultra-Híbrido?O princípio do sistema é diferente daquele encontrado em híbridos convencionais. No B10 REEV, quem assume o protagonismo na movimentação do veículo é o conjunto elétrico.
O sistema combina uma bateria de 18,8 kWh com um motor elétrico responsável pela tração e um propulsor 1.5 a gasolina.Esse motor térmico atua principalmente como extensor de autonomia, produzindo eletricidade quando a carga da bateria diminui.É justamente essa arquitetura que permite à Leapmotor aproximar o comportamento do B10 daquele de um carro elétrico.O motorista tem a entrega imediata de torque e a condução típica de um EV, mas não depende exclusivamente de uma tomada para continuar uma viagem longa.O SUV mede 4,51 metros de comprimento, 1,88 m de largura e aproximadamente 1,65 m de altura, além de generosos 2,73 m de distância entre-eixos que é o maior do segmento e com piso plano. “Compacto como um modelo médio mas com dimensões amplas na categoria. O B10 junto com o C10 oferece bancos premium antialérgico, o mais seguro da categoria com 7 airbags e ADAS completo nível 2” diz Lucas Lins, head de marketing e produto Leapmotor.
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