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Lotus prepara Type 135 com motor V8 híbrido: chega em 2028

Esportivo vai marcar retorno do motor V8 após duas décadas

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Lotus prepara Type 135 com motor V8 híbrido: chega em 2028 Lotus/Divulgação

A Lotus confirmou oficialmente o desenvolvimento do novo Type 135, superesportivo híbrido que marcará o retorno de um motor V8 à linha da fabricante após mais de 20 anos. O modelo será lançado globalmente em 2028 e faz parte da nova estratégia “Focus 2030”, criada para reposicionar a marca após a desaceleração da demanda por esportivos totalmente elétricos.


O novo Type 135 será o primeiro Lotus de rua com motor V8 desde o fim de produção do clássico Lotus Esprit em 2004. O projeto também representa uma mudança importante de direção dentro da marca, que anteriormente havia anunciado planos para se tornar totalmente elétrica até 2028.


Superesportivo terá quase 1.000 cv


Segundo a Lotus, o novo Lotus Type 135 utilizará um conjunto híbrido plug-in com motor V8 central-traseiro e potência superior a 1.000 cv. A fabricante ainda não revelou detalhes técnicos completos, mas confirmou que o modelo utilizará tecnologia híbrida de alta performance desenvolvida internamente.

Lotus prepara Type 135 com motor V8 híbrido: chega em 2028 Lotus/Divulgação

A expectativa é que o esportivo utilize arquitetura híbrida inspirada no novo sistema X-Hybrid já apresentado pela Lotus em modelos eletrificados na China.


Lotus prepara Type 135 com motor V8 híbrido: chega em 2028 Lotus/Divulgação

Nos bastidores, a imprensa europeia aponta que o carro poderá utilizar um V8 biturbo de 4.0 litros associado a um conjunto elétrico de alto desempenho, solução semelhante à adotada por rivais como Lamborghini Temerario e futuros Ferrari híbridos.

Lotus abandona estratégia totalmente elétrica

O anúncio do Type 135 acontece justamente no momento em que a Lotus revisa completamente sua estratégia global. A marca confirmou que abandonou a meta de se tornar totalmente elétrica até 2028. Agora, o plano da empresa prevê uma linha composta por aproximadamente 60% de híbridos plug-in e 40% de elétricos puros até o fim da década.

Lotus prepara Type 135 com motor V8 híbrido: chega em 2028 Lotus/Divulgação

Segundo executivos da fabricante, a mudança foi motivada pela desaceleração das vendas de elétricos em mercados globais e pela necessidade de manter maior flexibilidade comercial diante das mudanças na indústria automotiva.

Design será inspirado no Theory 1

O novo Lotus Type 135 deverá utilizar boa parte da linguagem visual do conceito Lotus Theory 1, apresentado anteriormente como prévia da nova geração de esportivos da marca.

Lotus prepara Type 135 com motor V8 híbrido: chega em 2028 Lotus/Divulgação

As primeiras imagens divulgadas pela Lotus mostram traseira extremamente larga, escapamento duplo elevado e grande difusor traseiro em fibra de carbono. O visual mistura elementos mais fluidos do Lotus Emira com linhas mais agressivas inspiradas no hipercarro elétrico Lotus Evija.

Lotus amplia presença no Brasil

O anúncio do novo Type 135 também reforça a nova fase global da marca justamente no momento em que a Lotus inicia oficialmente sua operação no mercado brasileiro.

Recentemente, a fabricante confirmou sua estreia no Brasil com estrutura própria e estratégia focada em modelos premium eletrificados e esportivos de alto desempenho, movimento já antecipado pelo R7 Autos Carros.

Lotus prepara Type 135 com motor V8 híbrido: chega em 2028 Lotus/Divulgação

A marca atualmente aposta globalmente em modelos como Emira, Eletre e Emeya todos confirmados para o Brasil. Agora, o futuro Type 135 passa a ocupar o topo da estratégia esportiva da fabricante.

Lotus tenta recuperar essência histórica

O retorno do V8 também mostra uma tentativa da Lotus de recuperar parte de sua identidade histórica ligada a esportivos mais emocionais e leves.

Fundada por Colin Chapman, a marca britânica que hoje pertence ao grupo Geely sempre foi conhecida pela filosofia “simplify, then add lightness”. Porém, a eletrificação trouxe aumento significativo de peso em muitos modelos esportivos modernos.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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