Mercedes-Benz VLE 300 elétrico amplia gama na Europa com visual AMG e até oito lugares
Modelo de 276 cv tem bateria de 115 kWh, autonomia de até 709 km e recarga rápida em arquitetura de 800 volts
A Mercedes-Benz ampliou na Europa as opções do novo VLE 300 elétrico, modelo desenvolvido para ocupar o espaço deixado pelo EQV e inaugurar uma nova geração de veículos de passageiros da marca. A gama passa a contar com pacotes AMG Line e AMG Line Plus, novas configurações de acabamento e uma opção com capacidade para até oito ocupantes.
Mais do que uma atualização do antigo monovolume elétrico, o VLE estreia a nova arquitetura modular da Mercedes-Benz para vans e veículos de grande porte. A marca procura aproximar o modelo de uma limusine, combinando o espaço de uma van com equipamentos de conforto e tecnologia normalmente encontrados em sedãs de luxo.
VEJA O TESTE COM O MERCEDES AMG GT63S Performance do R7-Autos Carros
Na Alemanha, a Mercedes-Benz anuncia preços a partir de aproximadamente 64,8 mil euros para a gama VLE. Entretanto, os valores variam conforme versão, acabamento, número de bancos e pacotes opcionais. O VLE 300 mais equipado pode superar com facilidade a faixa de 80 mil euros.
Motor elétrico de 276 cv
O Mercedes-Benz VLE 300 utiliza um motor elétrico instalado no eixo dianteiro. O conjunto entrega 203 kW, equivalentes a 276 cv, e tem tração dianteira.
Segundo os dados divulgados pela fabricante na Alemanha, o VLE 300 acelera de zero a 100 km/h em 8,9 segundos e atinge velocidade máxima limitada eletronicamente a 180 km/h.
A Mercedes-Benz ainda não informa o torque máximo da versão em seu configurador europeu. A gama será ampliada posteriormente pelo VLE 400 4MATIC, equipado com dois motores, tração integral e potência superior a 400 cv.
Bateria de 115 kWh e autonomia de 709 km
A energia é armazenada em uma bateria de química NMC com capacidade útil de 115 kWh. A autonomia homologada do VLE 300 chega a 709 quilômetros no ciclo WLTP, enquanto o alcance calculado para uso predominantemente urbano pode atingir 896 quilômetros.
O consumo combinado informado pela Mercedes-Benz é de 18,5 kWh a cada 100 quilômetros, embora o resultado possa variar conforme rodas, equipamentos, temperatura e configuração interna.
A grande capacidade da bateria é acompanhada por uma arquitetura elétrica de 800 volts. Em carregadores rápidos compatíveis, o VLE aceita potência de até 300 kW em corrente contínua. De acordo com a Mercedes-Benz, uma parada de 15 minutos pode recuperar até 355 quilômetros de autonomia.
A potência máxima de recarga em corrente alternada é de 22 kW, recurso que permite aproveitar carregadores trifásicos mais potentes em residências, hotéis e pontos públicos.
Visual AMG passa a ser oferecido
Entre as novidades da gama está a possibilidade de combinar a configuração de entrada com o pacote AMG Line de visual esportivo. A Mercedes Benz busca se diferenciar das concorrentes especialmente marcas chinesas com produtos eletrificados para o segmento de vans que é muito relevante na Europa.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
