Tudo sobre a BYD Mako: picape híbrida flex estreia em setembro contra Toro e Maverick

A BYD prepara uma nova etapa de sua estratégia no Brasil com a chegada da picape Mako, modelo inédito que será produzido localmente e que marca a entrada da marca no segmento intermediário de utilitários com caçamba. O lançamento está previsto para setembro, com apresentação pública de um mockup em escala real já realizada durante a Agrishow, principal feira do agronegócio da América Latina.

Projeto nacional e estreia no Brasil

A BYD Mako foi pensada para o Brasil e há cerca de um ano foi flagrada em testes na China. A picape será produzida em Camaçari (BA), que recentemente anunciou a contratação de 1.600 pessoas. O modelo faz parte de uma família de quatro picapes globais, sendo a segunda após a BYD Shark, já lançada em outros mercados.

E depois de conquistar espaço entre SUvs médios com a linha Song que lidera o segmento de híbridos plugin, incomodar o segmento reduzido de sedãs com o King e liderar vendas do varejo com o Dolphin Mini, a BYD quer agora o segmento de picapes compactas.

Base derivada do Song Pro para ter preço

A Mako terá forte relação com o BYD Song Pro, especialmente no conjunto mecânico e linguagem de design. Ela terá o desenho da linha Ocean mas com ajustes para não ter o desenho tão suavizado. O R7-Autos Carros já fez uma projeção com IA da picape.

Embora os números finais ainda não tenham sido oficialmente divulgados, a base do Song Pro indica: motor 1.5 aspirado ou turbo (ciclo híbrido) com Motor elétrico integrado e potência combinada próxima de 220 a 235 cv (referência do conjunto DM-i) em versões com tração 4x2 e 4x4.

A BYD deve oferecer versões mais simples voltadas ao uso profissional (4x2) e configurações completas com tração integral e maior desempenho.

Posicionamento e concorrentes

A nova picape da BYD chega para disputar diretamente com Fiat Toro que lidera com folga esse segmento ha 10 anos superando quase sempre as 5.000 unidades vendidas por mês, além da RAM Rampage que é sua própria derivada e que vende cerca de 3.000 unidades por mês além da importada Ford Maverick. A Volkswagen Tukan também está nessa lista mas vai chegar apenas no começo de 2026.

BYD na Agrishow: picapes e luxo da linha Denza

A presença da BYD na Agrishow 2026 reforça o foco no agronegócio, setor estratégico para picapes no Brasil.

Durante o evento, a marca exibiu o mockup da Mako que deve chegar em setembro, o Atto 8 que foi seu mais recente lançamento, um caminhão elétrico e também os veículos de luxo da linha Denza.

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