Último Camaro a combustão é produzido nos EUA

Na última semana, sem alarde, a Chevrolet concluiu a produção do último Camaro a combustão na fábrica de Lansing Grand River, localizada no estado do Michigan, EUA. O fim do Camaro já havia sido anunciado em março deste ano, e em novembro a última unidade conversível foi fabricada.

Nos Estados Unidos, a GM introduziu o pacote opcional "Collectors" para aqueles interessados em um acabamento especial, o qual será disponibilizado no Brasil em um lote restrito de 125 unidades do Camaro de despedida. A GM inclusive apresentou o carro durante a final da Stock Car, ocorrida no último fim de semana, em Interlagos.

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A General Motors ainda não divulgou um comunicado oficial sobre o encerramento da produção do Camaro, mas é esperado que oficialize a interrupção no início de janeiro para a imprensa especializada, conforme reportado pela revista Road & Track.

Segundo informações do jornal local Lansing State, 369 trabalhadores entrarão em lay-off a partir de 1º de janeiro, permanecendo nessa condição até março. No total, a fábrica emprega 1.405 funcionários responsáveis pela fabricação do Camaro, bem como dos modelos Cadillac CT4 e CT5.

"Camaro é um produto apaixonante, que conquistou uma ampla base de fãs ao redor do mundo e atraiu muitas pessoas para as concessionárias Chevrolet ao longo das gerações", afirma o documento. Oficialmente, a GM declara que "o término da produção da sexta geração do Camaro acontecerá na linha de montagem em Lansing Grand River em janeiro".

Após um período de interrupção entre os anos de 2002 e 2009, o Camaro ressurgiu como um produto de sucesso na linha da Chevrolet, ocupando uma posição de destaque dentro do grupo. No entanto, os objetivos de eletrificação e uma nova abordagem em relação aos veículos a combustão foram fatores determinantes para essa decisão, encerrando assim a produção da sexta geração do "pony car" da GM.

O vice-presidente da GM, Scott Bel, antecipou em março de 2023 que, "embora não tenhamos anunciado um sucessor imediato para o Camaro, pode-se ter certeza de que este não marca o fim da história do Camaro".

Futuro do Camaro

De acordo com especulações, a GM supostamente tem um plano em andamento e teria desenvolvido um Camaro equipado com motor elétrico sobre a plataforma Ultium. Esse movimento seria comparável ao da Ford, que produziu o Mustang Mach-E. No entanto, a Ford lançou recentemente uma nova geração do Mustang a combustão, equipado com o motor V8, seguindo um caminho diferente do da GM, pelo menos por enquanto.