Demanda de carga aérea diminui em setembro
Queda foi de 10,6% em relação a setembro de 2021mas continuou em níveis próximos ao pré-pandemia
Luiz Fara Monteiro|Do R7
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados para os mercados globais de carga aérea em setembro de 2022, mostrando que a demanda por carga aérea diminuiu.
A demanda global, medida em toneladas-quilômetro de carga, caiu 10,6% em relação a setembro de 2021 (-10,6% também para operações internacionais), mas continuou em níveis próximos ao pré-pandemia (-3,6%).
A capacidade ficou 2,4% acima dos níveis de setembro de 2021 (+5,0% para operações internacionais), mas ainda 7,4% abaixo dos níveis de setembro de 2019 (-8,1% para operações internacionais).
Vários fatores no ambiente operacional devem ser observados:
Após contrações nas principais economias, o Índice de Gerentes de Compras (PMI) global para novos pedidos de exportação também caiu (pelo terceiro mês consecutivo) para seu nível mais baixo em dois anos.
Os últimos números do comércio global de bens mostraram uma expansão de 5,2% em agosto, um sinal positivo para a economia global. Espera-se que isso beneficie principalmente a carga marítima, com um leve impulso também para a carga aérea.
Os preços do petróleo permaneceram estáveis em setembro e o crack spread do combustível de aviação caiu de um pico em junho.
O Índice de Preços ao Consumidor se estabilizou nos países do G7 em setembro, mas em um patamar de décadas de 7,7%. A inflação nos preços ao produtor (insumos) desacelerou para 13,7% em agosto.
“Enquanto a atividade de carga aérea continua a acompanhar os níveis de 2019, os volumes permanecem abaixo do desempenho excepcional de 2021, pois o setor enfrenta alguns ventos contrários. No nível do consumidor, com o levantamento das restrições de viagens pós-pandemia, é provável que as pessoas gastem mais em viagens de férias e menos em comércio eletrônico. E no nível macro, os crescentes alertas de recessão provavelmente terão um impacto negativo nos fluxos globais de bens e serviços, levemente equilibrados por uma estabilização dos preços do petróleo. Nesse contexto, a carga aérea está se saindo bem. E uma desaceleração estratégica no crescimento da capacidade de 6,3% em agosto para 2,4% em setembro demonstra a flexibilidade que a indústria tem em se ajustar aos desenvolvimentos econômicos”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
Desempenho Regional de Setembro
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico viram seus volumes de carga aérea diminuir 10,7% em setembro de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. Esse foi um declínio no desempenho em relação a agosto (-8,3%). As companhias aéreas da região continuam sendo impactadas pelo conflito na Ucrânia, escassez de mão de obra e níveis mais baixos de atividade comercial e industrial devido a restrições relacionadas à Omicron na China. A capacidade disponível na região aumentou 2,8% em relação a 2021.
As transportadoras norte-americanas registraram uma queda de 6,0% nos volumes de carga em setembro de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. Esse foi um declínio no desempenho em relação a agosto (3,4%). A capacidade aumentou 4,6% em relação a setembro de 2021.
As transportadoras europeias tiveram uma queda de 15,6% nos volumes de carga em setembro de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. Isso foi semelhante ao desempenho de agosto (-15,1%). Isso se deve à guerra na Ucrânia. A escassez de mão de obra e os altos níveis de inflação, principalmente na Turquia, também afetaram os volumes. A capacidade aumentou 0,2% em setembro de 2022 em comparação com setembro de 2021.
As transportadoras do Oriente Médio tiveram uma queda de 15,8% em relação ao ano anterior nos volumes de carga em setembro de 2022. Este foi o pior desempenho de todas as regiões e um declínio significativo em relação ao mês anterior (-11,3%). Volumes de carga estagnados de/para a Europa impactaram o desempenho da região. A capacidade caiu 2,8% em relação a setembro de 2021.
As transportadoras latino-americanas relataram um aumento de 10,8% nos volumes de carga em setembro de 2022 em comparação a setembro de 2021. Esse foi o desempenho mais forte de todas as regiões. As companhias aéreas desta região demonstraram otimismo ao introduzir novos serviços e capacidade e, em alguns casos, investir em aeronaves adicionais para carga aérea nos próximos meses. A capacidade em setembro aumentou 18,4% em relação ao mesmo mês de 2021.
As companhias aéreas africanas viram os volumes de carga aumentarem 0,1% em setembro de 2022 em comparação com setembro de 2021. Esta foi uma ligeira queda no crescimento registrado no mês anterior (1,0%). A capacidade ficou 4,1% abaixo dos níveis de setembro de 2021.
